lunes, 30 de septiembre de 2013

Mi Trek Domane 5.2 WSD

Hoy quiero presentar en sociedad a mi nueva compañera de aventuras, mi flamante Trek Domane 5.2 WSD.
Hace un año exactamente me compré una Orbea Aqua Dama de segunda mano para ver si me enganchaba definitivamente en la carretera. Nunca pensé que me pasaría al "lado oscuro" con tanta rapidez. 
Así de contenta recogía mi Orbea en Entrevías hace un año
Me he enganchado de tal manera, que un año más tarde  he decidido darme el capricho de un pepino de carbono* 
*Pepino de carbono: "Dícese de bicicleta de fibra de carbono, de la que se está totalmente enamorada" (Traducción para mis jóvenes lectores de 84 años en adelante, como por ejemplo mi Papi)
Elegir una bici hoy en día no es tarea fácil, por lo menos para mí. La oferta es tan enorme y diversa  que uno no sabe por dónde empezar. 
Quería ir al distribuidor con las cosas claras, porque de lo contrario te lían. 
Iñigo, que me conoce muy bien, me hizo una criba de unos cuantos modelos pensando en mis necesidades específicas. Yo padezco bastante de cervicales y es uno de mis caballos de batalla encima de la bicicleta. 
Buscaba una bici cómoda, no muy racing, con una geometría que me permitiera hacer kilómetros de forma tranquila. No hay que olvidar que soy una "Globera"
Después de hacer una suerte de máster, me decidí por La Trek Domane. Es una bicicleta de gran fondo, diseñada para las clásicas; ésta en concreto tiene un modelo específico de mujer que en teoría ha de ser mucho más cómoda para nosotras.
Además, cuando vi el siguiente vídeo pensé... si le gusta a mi Cancellara por algo será :-)
Me fui a uno de los distribuidores dónde había visto la bici de 2013 con un descuento muy bueno. Fui sin mucha fe, ya que es raro que encuentres en rebajas justo la talla que necesitas, pero la suerte estuvo de mi lado... ¿Quién se podía resistir? 
Resumiendo, cuando me dijeron que si me interesaba la podría tener en unos días me dio un vuelco el corazón... ¡Ay madre que me la tengo que comprar!
Así que me lié la manta a la cabeza y ahora soy la mujer más feliz del mundo.

La Domane 
Ayer por fin pude salir a probarla en serio. El tiempo estaba un tanto inestable por lo que decidimos salir desde casa por el carril bici hasta Colmenar y allí encontrarnos con José Ignacio y Pepe para rodar con ellos un rato hasta Cerceda. 
Tenía que presentarlos a la nueva adquisición, ya que llevaba dos semanas dando la brasa con la bici nueva. 


Una vez en Cerceda, ellos tiraron dirección Navacerrada y nosotros hacia Manzanares para retomar posteriormente el carril bici de vuelta a casa. Salieron 98 Km que disfruté como loca.
Es una maravilla de bicicleta; cómoda, ligera, firme, exigente... es como subirse en un tren bala japonés después de haber viajado en regionales.
El sistema Iso speed se nota muchísimo. Hay partes muy "botosas" en el carril bici y con la Domane noté la diferencia.
Es una bici que te pide caña y hay que dársela...  Estoy segura de que vamos a pasar muy buenos ratos juntas... no puedo esperar a subirme en ella de nuevo.

En el núm. 8 (enero 2015) de la revista Bicisport, tenéis un artículo sobre la Domane (20.000 Km con la Trek Domane). Os lo recomiendo. 

El retorno del Rey... Cancellara y su Domane vuelven a conquistar el Tour de Flandes 



domingo, 15 de septiembre de 2013

Puerto de la Quesera (105 km)

La ruta de hoy ha sido un atracón de "queso" en toda regla. Hemos catado el puerto de la Quesera por sus dos vertientes, añadiendo la Pinilla y de postre unos buenos Km de rompepiernas con repechos interesantes. 
Para ver el track: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=5252857



Comenzamos y terminamos esta potente ruta en Cerezo de Abajo (aprox. a una hora en coche de Madrid por la NI). He de decir que no es una ruta totalmente circular, ya que desde Majaelrayo, volveremos por el mismo camino. Los últimos Km se harán por Riaza en lugar de La Pinilla, pero básicamente haremos La Quesera por sus dos vertientes.


Salimos de Cerezo y comenzamos a ascender en dirección a la Pinilla, que será nuestro primer puerto del día.

Imagen de Altimetrias.net
Es una subida de 10 km a una media de 4,5%. Muy llevadera y agradable. Nos va a servir de calentamiento para lo que nos espera después.

Una vez que llegamos a la estación de esquí de la Pinilla, comenzaremos a descender durante 7 km hasta llegar al cruce. Aquí giraremos a la derecha en dirección a Majaelrayo y comenzaremos a subir el Puerto de la Quesera por su vertiente norte. 

Imagen de Club Ciclista Riaza
Es una subida de otros 10 Km, muy constante y sin grandes pendientes y de una belleza sorprendente. Es una carretera preciosa, en la que el tráfico es prácticamente inexistente; no obstante, existe señalización de advertencia de tráfico ciclista, pidiendo a los conductores precaución y recordando la distancia de seguridad. 
Nos esperaban 36 Km intensos


Parece que pica hacia arriba
No sabe si entrar por naturales o con una chicuelina

Chula foto del 2º reportero gráfico 
Es una zona de alto valor ecológico. Podremos disfrutar de un importante robledal durante toda la subida, pero la joya de la corona es el Hayedo de la Pedrosa, una auténtica delicia para disfrutar durante nuestro recorrido. 


The machine
Le Grimpeur



Una vez que coronamos nuestra segunda ascensión, comenzaremos con una cómoda y escénica bajada ya en la provincia de Guadalajara, no menos espectacular que su vertiente segoviana, ya que atravesaremos parte del parque natural de la Sierra Norte.  

Dónde está Wally? Iñigo se ha salido del encuadre :-(

Al final de nuestro descenso y una vez que lleguemos al río, comenzaremos a pedalear por un duro rompepiernas. Todo lo que bajemos ahora tendremos que superarlo más tarde de regreso a Cerezo, y ya vamos a saber cómo se las gastan estos km de la ruta. 

Hay repechos muy interesantes, algunos de ellos con porcentajes del 15%. Esta parte de la ruta es muy intensa, más vale estar preparada/o.

Después de superar este primer tramo de rompepiernas, llegaremos a la preciosa localidad de Majaelrayo, uno de los mejores ejemplos de la arquitectura negra. 
Aquí haremos una parada de avituallamiento y aprovecharemos para rellenar nuestros bidones. Hay que tener en cuenta que esta zona es muy agreste y hay que ir bien surtidos de líquido y comida, ya que durante km no podremos encontrar nada.
Y el Madrid, ¿otra vez campeón de Europa?
El abuelo de Majaelrayo de hizo famoso por un anuncio que se rodó en el pueblo.
Una vez avituallados, nos ponemos en marcha de nuevo retomando el mismo camino por el que veníamos. Ahora, ya sabemos lo que nos espera... en los primeros km habrá que superar los repechos más duros.
Imagen de ltimetrias.net
Repecho endiablado
No tienen fiesta ni los Domingos

Esta parte se me ha hecho dura, estaba deseando llegar a lo que es la subida del puerto propiamente dicha, para poder coger ritmo y olvidarme de esos repechos endiablados... madre qué paliza :-(

Nos va la marcha... feliz a pesar de los repechos

Una vez que superamos el puerto, comenzaremos nuestro descenso hasta Riaza. El firme es muy botoso y hay que tener precaución en la bajada.

En Riaza, nos incorporamos en la N110 para regresar a Cerezo de Arriba aunque todavía tendremos que superar algún repechillo que a estas alturas se hará pesado.
Otro día espectacular y una ruta que no conocíamos. 105 km sin tregua, ruta potente, escénica y muy interesante.
Terminaremos el día comiendo unos huevos con chorizo y la cerveza de rigor... Hoy hemos echado en falta a JI & a Rafa (que últimamente no le vemos el pelo)

Me encanta poder actualizar esta entrada para decir que parte de la etapa 18 de La Vuelta 2015 coincide con el tramo Majaelrayo a Riaza.