lunes, 6 de octubre de 2014

Madrid (norte)-Miraflores-Bustarviejo-Valdemanco-Cabanillas-Cerro S. Pedro y Vuelta (119 Km)

Hoy os invito a que probéis esta ruta que recorre las estribaciones de La Cabrera, idónea para esta época del año y además se puede salir desde la zona norte de Madrid pedaleando. todo un lujo

Ya he hablado muchas veces del carril bici de la carretera de Colmenar, que aunque podría ser mejorable en algunos tramos, creo que es de las mejores infraestructuras para ciclistas que se han hecho en la Comunidad de Madrid.

Vamos, que es un lujo poder salir desde la ciudad montad@ en la bici de forma segura yendo totalmente segregado del tráfico y llegar hasta la Sierra.
Este carril no ha sido siempre así, en los años 90 fue uno de los mayores puntos negros de la Comunidad. La N607 era conocida como "la carretera de la muerte". Así que después de que se dejaran la vida varios ciclistas, se comenzó a mejorar la infraestructura hasta convertirse en lo que ahora tenemos. 

De esta manera podemos disfrutar sin peligro de un magnífico enlace que une Madrid y la Sierra. 

Para la gente que sale la zona norte, tiene muy buen acceso, bien por las Las Tablas, Montecarmelo o Alcobendas.
Para los que vivan más alejados, se puede dejar el coche en el parking del colegio San Fernando o ir en cercanías hasta el Goloso. Como veréis no hay excusa para no hacer esta bonita ruta. 



Nosotros salimos desde Las Tablas, y una vez que atravesamos el túnel de las vías del tren vamos por Fuencarral y nos incorporamos al carril de Colmenar a través de un "atajillo" que hay justo enfrente de Tele 5.
Si se quiere hacer de forma más ortodoxa, habrá que pillar el carril en Montecarmelo, pero creo que todo el mundo coge el atajo.
Saliendo del barrio
Como se aprecia en el perfil, desde aquí hasta Soto es un terreno con bastante sube-bajas, con sus repechillos y predominantemente de subida. 
Lo mejor del carril es sin duda la cantidad de gente que lo frecuenta. 
Me encanta. Lo malo es que a veces me voy picando con un@s y con otr@s y hay veces que todavía no he llegado a Colmenar y ya estoy agotada. 
Es una gozada ver tanta gente con la bici
Así pues, entre pelotón y pelotón llegaremos hasta Soto y a partir de aquí nos dirigimos a Miraflores.



Este tramo es archiconocido ya que lo he incluido en varias entradas. Reseñable sería el tramo desde la segunda rotonda de la salida de Soto, hasta la gasolinera.
Justo cuando salíamos de Soto se nos unió un ciclista que iba solo y al comentarle la ruta que íbamos a hacer se apuntó con nosotros.
Carretera de Soto a Miraflores
Un vez que llegamos a Miraflores, justo después de pasar la gasolinera y el hotel, giraremos a la derecha en dirección a Bustarviejo por la M610.
Es una carretera preciosa y muy tranquila, apenas hay tráfico, tiene muy buen firme y arcén. Por aquí rodaremos 9 Km, de los cuales los primeros 5 km serán de pequeños subebaja para terminar con la subida propiamente dicha hasta llegar a Bustarviejo.
Bustarviejo es uno de los pueblos de la denominada "Sierra Pobre" que se asienta en las estribaciones de la Cabrera
A Bustarviejo por la M610
No os olvidéis de parar en la fuente de los Siete Caños. Qué agua más rica y fresquita sale siempre de aquí. Me encanta.


Fuente de los 7 caños y el amor de Iñigo
Una vez que lleguemos a Bustarviejo atravesaremos el pueblo gozando de un buen descenso y cuando lleguemos al primer cruce en el que veamos Navalafuente a la derecha, nosotros continuaremos recto en dirección a Valdemanco/Cabanillas. Atentos porque la calle pica hacia arriba y seguro que llevaremos todo metido después de la bajada por el pueblo.
Seguimos rodando por la M610 ahora en dirección a Valdemanco. Son unos Km muy rápidos con un terreno muy favorable.
Con José, nuestro compañero de ruta
De esta forma llegamos a Valdemanco desde dónde disfrutaremos de unas vistas preciosas de la Cabrera. A la salida del pueblo tendremos que girar a la derecha en dirección a Cabanillas, si continuamos recto nos iremos a La Cabrera.
Este tramo de carretera desde Valdemanco a Cabanillas es una de las partes más bonitas de toda la ruta. Es una carretera tranquilísima y las vistas son espectaculares. Habrá que esperar un poquito a que la Sierra se ponga más otoñal, pero ya hay zonas en las que empieza a despuntar la estación.
Los colores otoñales empiezan a despuntar

Una vez que lleguemos a Cabanillas y en la primera rotonda, giraremos a la derecha en dirección a Navalafuente y nos incorporamos en la M625.
Abandonaremos ya el terreno favorable del que hemos disfrutado en este últimos Km para rodar por un terreno más rompepiernas.
Giraremos a la izquierda con precaución para entrar en el pueblo y seguir nuestra ruta en dirección a Guadalix de la Sierra.
Seguimos disfrutando de una carretera muy placentera hasta llegar a Guadalix. 
Una vez que lleguemos a Guadalix, nos dirigimos hacia Colmenar, pero para ello habrá que superar el Cerro San Pedro, que a estas alturas siempre se nos hará más pesado de la cuenta.
Esta subida se puede hacer insufrible con viento en contra. Por suerte, hoy no era el caso.
A por el Cerro San Pedro
Imagen de Altimetrias.net
A rueda de este grupito hasta que pillamos el primer repecho fuerte :-(
Los primeros Km, que son los suaves, los hice  bien aguantando a rueda de estos chicos, pero en el primer repechillo no pude aguantar su ritmo.
Ayer fui un poco desastre, he perdido mucho fuelle, me descolgaba en todos los sitios. No quiero ni pensar en las broncas que me voy a llevar cuando salga con la grupeta.
Una vez que llegamos al alto del Mojón, el compañero que se nos unió a la ruta se empeñó en que me pusiera a su rueda. Joe, me llevó a "matacaballo".
Bajada a Colmenar desde el Cerro 
Cuando llegué a Colmenar estaba bastante fundida y la vuelta a casa se me hizo un poco penosa.
Una vez que llegas a Colmenar, cruzas el puente de la M607 y te incorporas de vuelta al carril bici.
Ahora tendremos un terreno más favorable, pero con algún regalito como el pequeño Mortirolo. Es un repechín justo antes de llegar al goloso, de unos 200 metros, que te puede dejar clavado si no lo conoces.

De vuelta a casa cogemos el desvío de Alcobendas, que es mucho más cómodo, ya que te evitas la última parte del carril en la que se estrecha muchísimo y hay zonas en peor estado.

Esta ruta se puede hacer en sentido inverso, es decir que en lugar de subir hasta Miraflores saldríamos del carril en Colmenar y tirar hacia Guadalix subiendo por el Cerro.
En este sentido la ruta es quizá más exigente. La subida a Valdemanco y a Bustarviejo son interesantes. Aquí os dejo la ruta del Strava.



Para los que no quieran hacer tantos Km. existe una alternativa de 94 km muy interesante:
Iríamos dirección Miraflores y antes de llegar a la última subida que nos lleva al pueblo, giramos a la derecha en dirección a Guadalix. Es una carretera muy chula y de terreno muy favorable. 

Una vez que lleguemos a Guadalix, subiremos el Cerro y desembocamos en Colmenar como lo descrito anteriormente.

Bueno, pues espero que os haya resultado interesante. Es una ruta muy bonita, muy cómoda para enlazar desde Madrid e ideal para esta época del año. 
Animaos a hacerla.

martes, 19 de agosto de 2014

LA PERICO 2014

Como colofón a unas estupendas vacaciones, he participado por primera vez en la Marcha cicloturista Perico Delgado.

Sin duda, una buena forma de volver a saludar y a medirme con mi preciosa Sierra.
Una experiencia que recomiendo a todos los aficionados a este deporte.
Comenzar en la ciudad de Segovia a los mismos pies del Acueducto, es ya una experiencia en sí misma y recorrer nuestra Sierra acompañados por 2000 participantes, es una maravilla.
Decidimos pasar la noche previa en Segovia para no tener que darnos el madrugón y disfrutar un poco del magnífico ambiente que había en la ciudad.
Así que salimos de Madrid el viernes por la tarde y fuimos directamente a recoger los dorsales en el Pabellón Pedro Delgado.
Todo estaba muy bien organizado y no tardamos nada en hacer los trámites.
Una vez con los dorsales en nuestro poder, fuimos al hotel que habíamos reservado, justo al lado del Acueducto.
Tiene un excelente acceso en coche, ya que no hay necesidad de meterse en el cogollo histórico, además la marcha empieza justo ahí. Nos dejaron incluso meter las bicis en la habitación. Así que de lujo.
Una vez que dejamos todo preparado para el día siguiente, nos fuimos a dar una vuelta por Segovia.
No creo que nadie me discuta que Segovia es una de las ciudades más bonitas de España. Su increíble Acueducto, uno de los más impresionantes y mejor conservados, su Catedral, su Alcázar, su románico espectacular, su privilegiado enclave, su gastronomía..... la convierten en una joya, no en vano fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1985.
El ambiente era estupendo, ciclistas paseando por la ciudad (se nota por las marcas de los calcetines) e incluso muchos de ellos estirando piernas con sus bicis y haciéndose fotos a los pies del Acueducto.
Nos tomamos una cerveza en la Plaza de San Martín, una de mis plazas favoritas y así disfrutamos del precioso atardecer.
Posteriormente nos fuimos en busca de un italiano para cenar algo, el cochinillo tendría que dejarse para otra ocasión.
De esta manera pasamos la previa sin demasiados nervios, aunque el gusanillo siempre me rondaba.
A la mañana siguiente, nos levantamos con ganas de dar pedales y ver el ambiente que había. 
comenzaba mi primera PERICO

El recorrido de esta preciosa marcha nos es muy familiar a la gente que vivimos por la zona, ya que transcurre por las 4 clásicas cimas de la Sierra de Guadarrama (Navacerrada, Morcuera, Canencia y Navafría)
Distancia: 164 km
4 puertos: 3 de 1ª y 1 de 2ª 
Desnivel positivo: 3.115 m


Se saldrá desde Segovia y tomamos dirección La Granja puerto de Navacerrada. Estos primeros kilómetros serán neutralizados hasta la rotonda de La Granja (en este punto se tomarán los tiempos para la clasificación y distinción de los distintos diplomas). Seguimos la misma dirección hasta el puerto de Navacerrada. En su cima se gira a izquierda dirección Cotos. A la salida de Rascafría se toma a la derecha dirección Miraflores de La Sierra, pasando por el puerto de La Morcuera donde estará instalado el primer avituallamiento solido y líquido. En plena población de Miraflores está el cruce (a izquierdas) que nos lleva al puerto de Canencia (avituallamiento líquido en su cima). Seguimos un buen rato por la misma carretera dejando atrás el pueblo de Canencia. Llegaremos a un cruce (M 604) y lo tomamos a izquierda, dirección Lozoya. Dentro de dicha población escogemos la dirección de Navafría, con el ascenso al puerto del mismo nombre. En el descenso del puerto, seguimos recto (dejamos a izquierda la población con el mismo nombre) y llegamos a la N-110 (izquierda), dirección Segovia. Al llegar a Torrecaballeros, tiramos para La Granja de San Ildefonso, hasta llegar a un cruce a derechas sentido Palazuelos de Eresma, al llegar a la primera rotonda, nuevo giro a izquierda, para llegar a la carretera de La Granja Segovia, sentido esta última, para poco después llegar al pabellón Pedro Delgado, donde finalizará la marcha


Bonito Perfil del recorrido
Como se puede apreciar es un recorrido bastante exigente y hay que estar en buen estado de forma si se quiere disfrutar. Todas estas subidas están descritas en diferentes entradas, pero quizá la ruta más parecida fue la que hice como entrenamiento para la QH y que llamé, los 4 clásicos de Guadarrama.
Existen dos diferencias fundamentales entre el recorrido de La Perico y el que menciono, en primer lugar que La Perico es más larga, y en segundo lugar que la parte final de La Perico que es quizá la parte que se me hizo más dura, nosotros la hicimos a mitad de ruta. Es un rompepiernas pestosisímo y a estas alturas ya vas con Km en las piernas. 
A mí, personalmente me va más tener este tipo de terrenos al principio, pero hay que acostumbrarse a todo. 
Cara de susto propia de inicio de evento cicloturista



Con este plan de ruta, pasadas las 8:00 am de la mañana comenzamos todos a rodar con una temperatura fresquita. Llevo puestos los manguitos y un chaleco, que no me molestaron nada hasta iniciar Morcuera, con esto lo digo todo. 
Empezar a dar pedales a los pies del Acueducto con tanta gente ha sido una de las mejores experiencias con la bici, el sol de la mañana iluminaba todo con una luz espectacular. Debo decir que soy una apasionada de Roma y todo lo relacionado con este periodo me fascina.
Me hacía gracia pensar que éramos como las legiones romanas preparadas para el combate al grito de "Muerte o Victoria", como en las novelas de Posteguillo. Un poco de fantasía nunca viene mal... de hecho somos un poco guerreros ¿no?
Hoy faltaba la guardia pretoriana, que por diversos motivos no se apuntaron al evento. Eché también de menos a los Tribunos Dwarfcu & Dukemtb. Al año que viene os llevo de los pelos a todos. 
La salida es un terreno "Domane" a lo bestia, un adoquinado potente que al ir ascendiendo no se hará tan sufrido. 
Los primeros Km pasan volando, me sigo poniendo un poco nerviosa, hay siempre una dosis de excitación cuando empiezas. Además siempre me da la sensación de que todos son unos machacas y que yo qué hago ahí. Luego te das cuenta de que hay de todo, como en botica. 
Ni que decir tiene que al Jefe del Pretorio, Iñigo, lo perdí de vista nada más empezar y no le volví a ver hasta la meta. Se empezaba ya subiendo nada más salir e Iñigo salió disparado, yo miré el pulso y vi que tenía que aflojar, así que pillé mi ritmo y empecé a encontrarme a gusto, Iñigo que hiciera su marcha que yo haría la mía.  

Cuando me quise dar cuenta ya estaba en La Granja y con ganas de probarme en Navacerrada. 

Qué buenas sensaciones tuve. Subí casi todo el puerto con un grupito de Zumarraga, eran 3 chicos y una chica que llevaban un ritmo estupendo. Pensé que si podía ir con ellos toda la ruta iba a ser una gozada. Por desgracia, en la bajada de Cotos los perdí; bajaban todos como balas. 
He de decir, que he mejorado bastante en las bajadas ya que he tenido un auténtico máster en las vacaciones, pero no soy lo suficientemente buena como para aguantar a éstos. 
En un abrir y cerrar de ojos te ves subiendo Morcuera, aquí ya me bajo los manguitos y me abro el chaleco. 

Es al principio de la subida, dónde me encuentro con un chico que hizo la QH y al que conocí subiendo Navafría el día que estábamos haciendo la ruta de los cuatro puertos. 

¡Qué casualidad! fuimos charlando un rato pero después cada uno pilló su ritmo.
Otro puerto en el que me siento genial, se nota todo el entrenamiento en altura que hemos hecho. Normalmente los últimos Km de esta vertiente se me suelen atragantar, pero hoy voy muy bien, con una cadencia estupenda y bien de pulsaciones. Me noto pletórica. El segundo está casi en el bolsillo.

A 1 Km de la cima, nos encontramos el primer avituallamiento. Paré a beber un Aquarius y comer una rodaja de sandía que estaba buenísima.
Tendría que haber pillado alguna barrita, pero llevaba dos geles y dos barritas caseras y supuse que sería suficiente hasta el siguiente. Luego me arrepentí, ya que no habría sólidos hasta Torrecaballeros. 
Una vez en la cima, busqué un baño discreto y continué con la bajada. A los dos Km aproximadamente, me encontré con la parte más desagradable del día. Habían cortado la prueba debido a una caída que en un principio tenía muy mala pinta. 
Al parecer tenía un fuerte golpe en la cara y habían llamado a un helicóptero para evacuarlo a La Paz.
Se queda el cuerpo fatal, menos mal que luego supimos que no estaba tan grave. Espero que se recupere pronto. Pobrecito. 
Estuvimos parados unos 15 minutos que como es de imaginar, originó que nos juntáramos un montón de ciclistas a la espera de que dieran paso de nuevo. 
Bajábamos todos como tortugas; después del susto no era para menos. Eso sí, a algunos se les quitó pronto el susto del cuerpo porque seguían bajando como motos. 
Según descendía iba pensando, verás que melé vamos a hacer en el giro de Miraflores a Canencia.
Para la gente que no lo conozca, justo al final del descenso de Morcuera una vez que entras en Miraflores, hay que girar a la izquierda para comenzar la ascensión de Canencia. 
El repecho más duro de todo el puerto, si no de toda la ruta, es justo el primer Km.

Yo empecé a decir a todos los de alrededor que metieran el platito. Qué risa, iba oyendo continuamente, Gracias, Gracias, Gracias... A más de uno le pilló desprevenido y lo pasó mal. 
Canencia, y sobre todo el inicio de puerto, puso otra vez a cada uno en su sitio y el pelotón se fue estirando de nuevo. 
Éste sí que se me hizo corto, entre unas cosas y otras me encontré subiendo los dos últimos Km, lo que me motivó muchísimo. El tercero en el bolsillo. 
Aquí también paré a rellenar bidones y continué la marcha.
Una vez que llegué a Canencia pueblo, me uní a un pelotoncillo e intenté no descolgarme. En este tramo teníamos viento en contra y no era plan de ir sola. 
De esta forma, entre pelotón y pelotón llegué a Lozoya para encarar el último del día, Navafría.
Estuve a punto de parar en la fuente que hay justo al inicio de la subida, pero iba con un grupito y no me apeteció cortar el ritmo. Tenía agua suficiente hasta coronar, así que comencé el ascenso. 

En este punto me tomé el último gel que me quedaba y pensé que iría bien hasta la cima, pero estaba equivocada. Llegué pelín con la reserva encendida. 
Me dio mucha rabia ser tan torpe y no calcular bien la comida. He de decir que había estado un poco pachucha de las tripas, y quizá éso fue lo que me hizo estar un poco más floja y necesitar meter más sólido al cuerpo. Así que los últimos Km se me hicieron más largos de lo que tendrían que haber sido, pero tampoco sufrí demasiado. Simplemente empezaba a sentir que si no lo remediaba me podía apajarar al cabo de un rato. 
Así que llegué a la cima pensando en comer algo de fruta y pillar alguna barrita, pero no había sólidos... se me había olvidado que el siguiente de sólido era en Torrecaballeros. Saqué los envases de los geles que me había tomado por el camino, y antes de tirarlos los estrujé al máximo para aprovechar lo que hubiera. 
Unos chicos de Bilbao muy amablemente me dieron una barrita, y gracias a éso pude continuar sin problemas para encarar el final de la ruta. 
Hablando de avituallamientos, no me gustaría pasar la ocasión para mencionar el tema de los residuos.
Es una vergüenza ver todos los envases tirados en las cunetas. Yo relleno el bidón con agua y dejo en envase en el cubo, pero por desgracia no todo el mundo hace lo mismo. 
De igual manera que ocurre con los envoltorios de las barritas y los geles. 
No cuesta nada meterlo al bolsillo y tirarlo en el contenedor cuando haces una parada. Vi a más de uno coger una botella de bebida isotónica, pegar cuatro tragos y tirar la botella 300 metros más adelante, igual que con los papeles y botes de geles. 
Sí, ya sé que hay voluntarios de la organización que recogen los restos, pero no hay necesidad de generar tanta basura ni de ir de Pro por la vida.
Soy partidaria del sistema de rellenado de agua al bidón de cada participante, en lugar de ofrecer botellas. De este modo, por lo menos con el agua, evitas un montón de residuos. 
Este es un tema que me pone negra. 
Después de este inciso medioambiental, continúo con la ruta.
La bajada de Navafría está en mal estado así que hay que bajarla con precaución. 

Una vez que termino la bajada me doy cuenta de que estoy más sola que la una. Es increíble, parece que han echado una bomba de neutrones, porque no voy a ver a nadie en los siguientes Km.
Por un momento pensé si me habría pasado algún cruce, ya que me extrañaba que no hubiera nadie. 
Al poco tiempo me cazó un pelotoncillo y vi el cielo abierto, pero al cabo de un par de Km un chico parecía solicitar ayuda en la cuneta. No paró nadie del grupo pero yo sí que lo hice. Imaginé que habría pinchado más de una vez y necesitaría algo. Efectivamente había pinchado dos veces y no tenía repuestos. Yo llevaba dos cámaras y le di una. El chico estaba de lo más agradecido, espero que pudiera terminar bien. Era una faena a falta de 30 Km. 
Continué la marcha otra vez de nuevo sola, pensando que en algún momento me cazaría algún grupo. 
Al poco tiempo llegaron dos chicos y me dijeron que me pusiera a rueda, lo cual agradecí enormemente ya que me estaba empezando a aburrir soberanamente y el viento, aunque lateral, a veces era incómodo para pedalear sin compañía. 
Debo decir que me costó seguir su ritmo y que incluso agradecía los repechos porque era dónde lo bajaban un poco y yo podía recuperarme. Hay que mejorar las transiciones, porque siempre sufro más de la cuenta.
Los últimos treinta y tantos Km me parecieron los más duros de todo el recorrido, no tenían fin. Es un terreno de sube-baja constante. Pero bueno, después de encontrar compañía y parar en el avituallamiento, ahora sí de sólidos, tomé energía renovada y continué hasta la meta. 
Quiero dar las gracias desde aquí a estos dos alicantinos que me llevaron durante los últimos Km. Fue un placer rodar con ellos, y aunque me sacaron de punto en algún momento los pude aguantar bien.
Como siempre, cruzar el arco de meta es una sensación estupenda... y allí estaba el Jefe del pretorio esperándome. 
Iñigo había comido, recogido su diploma y andaba dando vueltas esperándome. 
Cuando llegué cogí mi comida, una rica ensalada de garbanzos y me senté dónde pude a contarle a Iñi y a los de alrededor las jugadas más interesantes.
Perico estaba homenajeando a Chico Pérez, que estaba el hombre de lo más emocionado. Hubo también un sorteo pero no nos tocó nada.
Llegada

Merecida comida 

Sorteo
Qué grande es Perico, se hizo fotos con todo el mundo, siempre sonriendo. Cuando ya nos íbamos Iñi le dijo, Perico por favor, hazte una foto con mi chica y a pesar de estar rodeado por un montón de gente me abrió un huequito para hacerse la foto. Me preguntó qué tal me había salido, y mirando a Iñigo dijo, seguro que te ha echado un cable, a lo que respondí, le perdí de vista a los pies del Acueducto... se moría de la risa. 
Estaba encantado con el aumento de la participación femenina. Creo que todas estuvimos a la altura, algunas de nivelazo. 
Con Perico
Mi tiempo fue de 7:15:40, medalla de bronce. La Perico se vende cara, me ha puesto en mi sitio, en el de Glober Trotter. 

Otra experiencia preciosa, que si el cuerpo no lo impide, intentaré repetir al año que viene.



domingo, 10 de agosto de 2014

ALPES FRANCESES- Territorio Tour

Después de disfrutar de unas de las mejores rutas que se pueden hacer en Europa, nos encaminamos a los Alpes franceses para redondear nuestro periplo alpino.
El año pasado ya estuvimos aquí, pero como os podéis imaginar, todo aficionado a este deporte siente siempre ganas de volver a catar algunas de las míticas ascensiones de la ronda francesa.
Elegimos como base para ello St. Jean de Maurienne y nos volvemos a alojar en el Hotel St. Georges.
Martine, la dueña, es una auténtica delicia y nos recibe con los brazos abiertos. El hotel está lleno de ciclistas. Es increíble la cantidad de gente que viene a estas zonas a subir puertos, es una locura maravillosa. En el hotel había un grupo de asturianos, otro de alemanes, nosotros, un grupito de daneses, belgas, británicos e italianos. Una maravilla de ambiente.
Como hice en la entrada anterior, os voy a incluir en ésta las tres ascensiones que hicimos desde aquí, algunas de ellas repetidas del año pasado pero no por ello menos interesantes y algunas nuevas como La Madeleine y el sufridísimo Glandon (Vaya tela de puerto)

DIA 1: Col de Chaussy por Les Lacets de Montvernier & La Madeleine (77 Km)



Comenzamos la ruta de hoy desde St. Jean de Maurienne y enseguida comenzaremos con nuestra primera ascensión, el Col de Chaussy. Os enlazo la entrada del año pasado.
Sólo añadir, que después del Setelvio los Lacets se quedan en un juego de niños :-)
Imagen de w.cyclo-challenge.fr
Una vez que coronas el puerto disfrutaremos de un descenso de unos 10 Km en los que en algunos tramos es una bajada complicada. Es quizá de las bajadas que peor hice.
Finalizado el descenso, desembocamos en el cruce que una vez que giremos a la derecha nos encarrila en la ascensión a La Madeleine, pasado Notre Dame de Cruet.
Imagen de Altimetrías.net
Aunque es una ascensión dura y bastante larga, debo decir que noté el entrenamiento en altura de Dolomitas; me lo subí muy bien y sin padecer en ningún momento.
No es de los puertos más bonitos que he subido en esta zona, por lo menos por esta vertiente, pero es uno de esos puertos míticos que siempre apetecen. Se ha subido en 22 ocasiones en el Tour de Francia.
Si no tenéis mucho tiempo, yo aconsejo el Iseran antes que éste, que aunque el Tour no lo cuente entre sus ascensiones más repetidas, es una auténtica maravilla.
Lo más espectacular de esta subida son las vistas de las que puedes disfrutar en la cima, ya se puede mer el macizo del Mont Blanc. Por desgracia, el día que lo subimos nosotros estaba muy nublado  las vistas eran escasas. Mala suerte.

Últimos Km 


Una vez que coronemos, desandaremos nuestras pedaladas y descenderemos por la misma vertiente, pero en esta ocasión en su totalidad hasta La Chambre.
Desde aquí regresaremos a St. Jean durante 10 km predominantemente llanos.

DIA 2: Alpe d'Huez & Glandon (102 Km)



Hoy sin duda ha sido otra etapa reina, no tanto por subir el gran Alpe d'Huez sino por la dureza del Glandon después de llevar el Alpe en las piernas.
Dejaremos el coche en la cima del Glandon, subiendo por la vertiente de La Chambre. No he hecho eta subida en bici; lo bajé el año pasado después de haber subido la Croix de Fer. Es un puerto precioso y duro, sobre todo en sus últimos 3 Km. No obstante, aquí y como no puede ser de otra manera, lo describiré desde su otra vertiente.
La ruta de hoy se comenzará descendiendo, pero pronto nos daremos cuenta de que el Glandon por esta cara es un puerto muy tramposo, ya que tiene unos toboganes que pondrán a prueba tus piernas.
Yo a este punto ya me estaba echando a temblar pues era consciente de lo que se me venía encima, pero ya no había marcha atrás y la suerte estaba echada.
De esta forma llegamos a Le Verney y circularemos paralelos al lago para posteriormente cruzarlo y comenzar a llanear en dirección a Le Bourg-D'Oisans, inicio de nuestra primera ascensión del día, el Alpe d'Huez.
Esta subida la realizamos el verano pasado, pero he de decir que es de ésas de las que no te cansas de hacer. Para los amantes de este deporte, el Alpe d'Huez es una de los imprescindibles.
Creo que este año estoy en mejor forma que el año anterior, y lo subí bastante mejor, pero se hizo duro, bueno, es duro!!!

Aquí se puede apreciar la dureza de algunos tramos

Le Grimpeur 
Me merezco una curva :-)
Experta en curvas 
Una vez que coronemos, comenzaremos el descenso deshaciendo pedaladas. Esta vez no subiremos a La Sarenne como hicimos el año pasado. He de decir que la bajada por la vertiente clásica es una auténtica maravilla. Se nota que me he soltado con los Tornanti italianos.

Así que una vez que finalicemos la bajada, nos dirigimos de vuelta para enfrentarnos a un hueso duro de roer, el Glandon.
Imagen de 4.bp.blogspot.com
Como se puede apreciar en el perfil, es una subida muy tramposa, tiene varios toboganes que desde mi punto de vista, en lugar de aliviar, te descolocarán totalmente.
Reconozco que se me hizo interminable, fue sin duda la subida más penosa de todas las que hemos realizado en este viaje. Es un puerto larguísimo y con unos repechos durísimos, si a esto le añades un día bastante caluroso, la combinación es perfecta para que cueste hacerte con él.
Hice solamente una parada para coger agua fresca en una fuente y no descentrarme demasiado; bastante tenía ya con los toboganes traicioneros, como para estar parando. Cada vez que tenías una bajada, el repecho de vuelta a la subida era tipo 12%.
Eso sí, gracias a la belleza del entorno se hacía mucho más llevadera la dura ascensión.




Lac de Grand Maison
Una vez que llegamos al lago, empezamos a ver la luz al final del túnel, ya que la meta no se hará esperar demasiado. Apenas nos quedarán 6 Km que dejarán de ser tan duros y aquí sí que nos aliviará la pequeña bajada.


Por fin arriba
Por fin corornamos habiendo acabado con todas las existencias. Nos metimos en el coche y bajamos a La Chambre a un supermercado a comprar algo de comer, ya que era un poco tarde para que nos dieran algo en algún restaurante. Nos comimos unos bocatas en el mismo parking del supermercado. Parecía que no habíamos comido en años.

Otro grandullón conseguido, y éste de forma muy sufrida...

DIA 3: Telégraphe & Galibier (72 Km)

 

Aunque el Galibier es el puerto más conocido por nosotros, ya que lo hemos subido yo en tres ocasiones e Iñigo en cinco, es de esas subidas fascinantes que no puedes dejar en el tintero si estás por la zona. 
No voy a ser redundante, ya que hice entrada el año pasado, sólo decir que esta vez me lo he subido muchísimo mejor, de una tirada y gozando como una loca. 
Tuvimos un día espectacular y fue un día para recordar. ¡Qué ambientazo, qué paisaje, qué puertaco! Chic@s, quizá el Stelvio esté demasiado lejos, pero los Alpes franceses, no lo están tanto... si os gusta este deporte, tenéis que ir a subir estos colosos... os aseguro que vais a disfrutar de momentos fantásticos encima de vuestras bicis.


Subida al Telégraphe

Col du Telegraphe
Siempre rodeada de alemanes :-)
Comenzando la subida al Galibier en Valloire


Su Alteza Real el Galibier 
Mi escalador

Ambiente de la cima
A punto de coronar

La bajada
Concurso internacional de esculturas de paja en Valloire
Spiderman en bici 
Pues con esta maravilla, damos por finalizadas nuestras vacaciones alpinas. Como siempre hemos disfrutado de lo que más nos gusta en medio de unos paisajes de ensueño y con gente encantadora.
Ahora, unos días a ver a la familia al País Vasco. Las vacaciones se van consumiendo pero la experiencia de estas dos últimas semanas permanecerán para siempre.