miércoles, 25 de junio de 2014

QUEBRANTAHUESOS 2014: Sábado, 21 de Junio (200 Km)

Poco se puede añadir sobre la mítica Gran Fondo Quebrantahuesos que no se haya dicho ya. Se han escrito incontables artículos en revistas y blogs especializados, así como innumerables relatos de aficionados.



Por lo tanto, la crónica de hoy hablará de mi experiencia y de cómo he vivido esta fantástica prueba.

Cuando Rafa nos hizo la pre-inscripción, pensé que estaba totalmente loca por haber aceptado. No me sentía preparada para semejante reto; 200 Km pirenaicos se me antojaban una empresa bastante complicada.

Conozco muchos de los puertos del Pirineo y allí no hay enemigo pequeño. Los tienes de todo tipo: cortos y durísimos, menos duros y larguísimos o directamente, duros y largos.
Así que cuando supe que nos había tocado, en un principio me entró un terrible pánico escénico, pero a los cinco minutos ya me empecé a ilusionar con el reto que se presentaba.

Han sido unos meses de duro trabajo, de madrugones diarios incluso en los días en los que no me encontraba muy bien, de entrenamientos vespertinos en el super trillado carril bici después de estar todo el día en la oficina... las odiosas "series" en BKool... 

Puedo decir, que todo ese esfuerzo ha merecido la pena. La sensación de cruzar el arco de meta después de recorrer 200 Km en los Pirineos, ha sido una de las mejores experiencias de mi vida y además terminé bastante fresca. 

En cuanto al evento en sí, qué se puede decir; dicen que es la Meca de las marchas en España y una de las más prestigiosas a nivel internacional. Sólo he participado en tres, pero la QH es una auténtica fiesta.

La organización es impresionante, desde la recogida de dorsal hasta el fin de la carrera. Impecable. Además, el hecho de que se corten las carreteras al tráfico, es una auténtica maravilla. Tan solo compartes una parte de la ruta con coches en la subida al Portalet por la vertiente francesa, pero al estar cortado el lado aragonés, ni siquiera lo notas.

El diario de ruta comienza con nuestra salida de Madrid hacia Sabiñanigo el viernes por la mañana, con las chicas preparadas y relucientes para la ocasión.
Mi niña, ¡Qué bien se ha portado mi Trek Domane! 
Teníamos el alojamiento en Huesca, ya que desde el mes de enero, anduvimos buscando algo más cercano y las opciones eran nulas.
Al final resultó ser un acierto, ya que salió todo a la perfección. El madrugón no te lo va a quitar nadie, a no ser que tengas un sitio VIP y/o te alojes en Sabi (más que complicado).

Así que el viernes por la mañana salimos hacia Huesca, dejamos a las chicas y el poco equipaje en el hotel y fuimos a Sabi a encontrarnos con el resto de la grupeta para recoger los dorsales.
JI tenía la caravana en la salida de la carrera y los hermanos Mardo se quedaron en el camping. Ellos se fueron para allá el jueves para asegurarse una plaza.
Llegamos sobre las 14:00 y fuimos directamente a comer algo. Los dorsales comenzaban a repartirse a partir de las 15:00 h. En un principio pensamos que nos quedábamos sin comer, estaba todo hasta los topes y los restaurantes no daban abasto. Te puedes hacer una idea del impacto económico que tiene la QH para la comarca durante este fin de semana. Es impresionante.
Por fin encontramos una mesa en el Restaurante As Bruxas y he de decir que la espera mereció la pena, comimos estupendamente.
Después nos dirigimos al Pirenariun a por el dorsal y a disfrutar de la QH Expo, pero sólo estuvimos un rato, ya  que el calor era insoportable y además no queríamos estar dando vueltas y cansar las piernas la víspera de la prueba.



La recogida de dorsal duró 5 minutos escasos. Está dividido por tramos correspondientes a los números de dorsal. Sólo tienes que dirigirte a tu zona con tu DNI y te dan la bolsa.
Con nuestros dorsales ya listos, nos fuimos a tomar una cervecita y posteriormente de vuelta a Huesca.
Aquí fue cuando nos dimos cuenta de la enorme caravana que había en dirección a Sabiñanigo.
Si alguna vez vais a hacer la QH, intentad llegar a la zona de Sabi y alrededores por la mañana, porque de lo contrario puede ser mortal.
En Huesca, cenamos en un italiano. Tomamos una rica ensalada y un buen plato de pasta, y posteriormente a intentar dormir.
La intención era levantarse a las 4:45 am, pero a las 4:00 am me desperté como con un resorte y ya no pude quedarme dormida. Lo intenté durante un rato pero fue imposible, así que me levanté y tomé el desayuno más tempranero de mi vida.
Nos habíamos llevado de casa cereales, zumo, leche y un termo con café, además de unos plátanos. Así que una vez desayunados y preparados nos dirigimos a Sabiñanigo.
Éramos bastantes los que habíamos hecho noche en Huesca, ya que no íbamos solos ni mucho menos, pero no había ningún tipo de atasco. 
Tampoco hubo  ningún problema con el aparcamiento al llegar a Sabi, incluso pudimos dejar el coche al lado de la caravana de JI.
Una vez que nos agrupamos los cinco, nos fuimos en dirección a la línea de salida; allí tuvimos que esperar un buen rato para salir. Después de escuchar el pistoletazo de salida todavía tardamos unos 30' en cruzar el arco.
El Mogollón
Pepe & Yo (Larga espera) 
Me recordó a los San Fermines, lo que pasa que los toros no estaban detrás, nos esperaban a lo largo de la ruta. 
Durante la espera aproveché para comer un plátano y una barrita. Hacía ya bastantes horas que había desayunado y quería empezar con buen pie.

Así las cosas, aproximadamente a las 8:00 am crucé la línea de salida. La verdad es que sentía la adrenalina por todo mi cuerpo, qué subidón llevaba.
JI & Rafa a punto de salir
Iñigo y yo cruzando arco de salida
Me distribuí mentalmente la ruta en cuatro tramos de 50 Km cada uno. 

SABIÑANIGO-JACA-ALTO DE SOMPORT 
Todo el mundo dice que los primeros Km son para ir muy atentos, yo diría que hay que ir muy atento/a durante toda la ruta. Los enganchones son muy frecuentes y hay que andar con mil ojos.
Sin duda, el inicio es más peligroso ya que sale todo el mogollón, pero como digo hay que ir siempre muy concentrado.
Primeros Km
Pensad que la gente pierde cosas por el camino (bidones, manguitos, chubasqueros, comida....) y al ir en pelotones tan grandes, se corre el peligro de tener caídas. Mil ojos son pocos.
De hecho, las primeras caídas las vi mucho antes de empezar a subir Somport. Pobrecitos, vaya palo.
También vimos los primeros pinchazos nada más empezar la ruta... hay que tener mala suerte.
La estrategia de la QH se resume en el famoso CBR (Comer, beber y rueda).
Increíblemente, paré un momento a quitarme la chaqueta, y de repente me quedé como los de Tudela. La tercera premisa rota nada más empezar. 
Qué rabia me dio, no me podía creer que me quedara sola con más de 8000 personas rodando por la misma carretera. Fue el colmo. Veía el pelotón que había perdido en la distancia y que me era imposible cazar, y por detrás no me alcanzaba nadie. Por fín, después de un buen rato de soledad, llegó un pelotón al que me enganché como un percebe y ya no me quedé sola.
Los primeros Km fueron rápidos, pero no tuve sensación de volar. Los pelotones fuertes habían desaparecido ya y yo me enganché a los que podía seguir sin dejarme la vida en ello. Tenía clarísimo que iba a ir sin prisa pero sin pausa. Ahora pienso que podría haber apretado un poco más, pero a toro pasado todo parece más fácil.
Lo que sí es cierto es que cuando me quise dar cuenta estaba en Jaca comenzando con el primero del día, Somport.
Imagen de Altimetrías.net
Como se aprecia en su altimetría, es un puerto largo pero muy suave a excepción de los últimos Km que la cosa se pone más interesante, pero asequible. Precisamente este factor puede jugar en tu contra ya que mucha gente se ceba subiéndolo y luego se pagan las consecuencias. Todo ésto lo he aprendido de Chema Arguedas y sus famosos vídeos de la preparación de la QH :-) Creo que todos los novatos nos los hemos aprendido de memoria.
Somport
En todo momento intenté ir tranquila y sobre todo manteniendo la cadencia ligerita (el trainer se hubiera sentido muy orgulloso de mí).
Ni que decir tiene, que yo perdí a mi grupo a los 5 km de la salida. A Iñigo y a JI nos le vi hasta la meta, pero en Jaca me encontré con Pepe y con Rafa. Qué alegría me dio verlos, parecía que no les veía en años.
Avituallamiento de Somport (Pepe, Mardo, Karto)
Fue una gozada subir el puerto en su compañía, aunque una vez que paramos en el primer avituallamiento, situado poco antes de la cima, ya no les volví a ver. Yo empecé a subir un poco antes y después me adelantaron y fin de la cita. 
Qué maravilla coronar el puerto con la gente animando como en una etapa grande. Sobre todo a las mujeres nos animan muchísimo. Aquí, hacer una mención a los vascos, están por todos los sitios, animando sin parar a todo el mundo... AUPA NESKA!, AUPA CLARA!.... continuamente.
Eskerrik asko a todos! Qué grandes son y qué afición tienen.

ALTO DE SOMPORT-COL DU MARIE BLANQUE  
La bajada de Somport no es excesivamente peligrosa, pero siempre hay que bajar con precaución. Como todo el mundo sabe  no soy muy fiera en los descensos, así que me tomo las bajadas con tranquilidad. Además, según tomaba la primera curva, escuché por detrás un ¡Ay! y un golpetazo. No pude, ni quise volverme, pero era evidente alguien se había dado un tortazo.
Ves accidentes continuamente y se te quitan las ganas de hacer tonterías.
En esta bajada iba detrás de una chica que iba muy despacio (para que yo lo diga) pero como me iban pasando continuamente y era la primera bajada, me daba un poco de miedo adelantarla, así que me lo tomé con paciencia y aguanté detrás de ella. Así estábamos cuando uno que me dijo que aprendiera a bajar, a lo que le contesté que aprendiera él a subir... Vaya cretino, no me dio tiempo a quedarme con su dorsal, pero seguro que en el Marie Blanque le di otro repaso. 
Ésa fue la tónica general del día. Me hinchaba a pasar gente en las subidas y luego me volvían a adelantar en las bajadas.
No fui realmente consciente de ello hasta que en Portalet, hubo tres chicos en diferentes tramos, que me dijeron que estaban hartos de que les pasara continuamente... Jajajajaja. ¡Ay! si aprendiera a descender más rápido....
Desde el Alto de Somport hasta Escot vamos a disfrutar de un largo descenso. Aquí tuve un pequeño susto, debido a un bidón que estaba en medio de la carretera. Al ir en pelotón estas cosas son las que provocan las caídas. Me libré por los pelos.
Cuando se gira a la derecha hacia Escot (km 90 aprox.), hay que tener cuidado y meter el platito, ya que de repente te encuentras con un fuerte repecho. Éso lo había aprendido en el video de Chema y he de decir que hubo gente que se quedó totalmente bloqueada y uno incluso partió la cadena. Yo avisé a gritos a todos los de mi alrededor para que cambiaran con tiempo y evitar montoneras.
A estas alturas ya hacía un calor considerable y nos teníamos que enfrentar al segundo del día, el temible Marie Blanque.
Imagen de Altimetrías.net
Todo el mundo os va a decir que es duro, pero hay que catarlo para realmente ser consciente de lo que es. 
En realidad el puerto se resume en 4 larguísimos y sufridos km finales que te harán penar y retorcerte encima de la bici. 
No era la primera vez que me enfrentaba a la dulce dama. Hace 11 años hice la Rayd de los Pirineos y tuve la ocasión de conocerlo entonces. 
Sabía lo que me esperaba, pero si a su dureza le añades cientos de personas subiendo a la vez por esa estrecha carretera, la cosa se convierte en un pequeño infierno.
Para mí fue la parte más complicada de la ruta, los primeros 6 km no tienen mucha dificultad, así que no hubo demasiado problema, sí que es cierto que había "overbooking", pero no se iba del todo mal. La cosa se empezó a poner difícil a partir del 4 para la cima. 
Era el sálvese quien pueda. Unos haciendo "eses", otros empujando la bici, los demás intentando coger un ritmo y a no engancharnos con nadie. Puff, que estrés. Para colmo, en el tramo más duro empezó a subir la ambulancia pidiendo que nos echáramos todos a la derecha. Ahí no tuve más remedio que poner pie a tierra. Literalmente no cabíamos.
Así que aproveché para ir al baño, beber y comer un poco y tomar aliento.
Me vino de perlas porque después de la pequeña parada me sentí mucho mejor. He de decir que nos hizo un día fabuloso, pero en este específico punto, el calor hacía mella. El MB es muy boscoso y hay mucha humedad.
Tardé 37' en recorrer los últimos 4 km, con la parada incluida. O sea, subí a la velocidad del sonido. Si me llega a ver el "Trainer" con la cadencia que llevaba le da un soponcio. 
Pecho lobo coronando MB


Nuestro Pepe con cara de satisfacción
Con este careto coroné el MB 
COL DU MARIE BLANQUE-COL DU PORTALET 
Cuando llegué a la cima me entró un bienestar total. Además de estar en el ecuador de la prueba, sabía que había pasado el tramo más duro. El resto ya sólo dependía de tener cuidado con la comida y la bebida y organizar bien la cabeza. Me encontraba muy fresca a pesar del esfuerzo que me supusieron estos últimos Km. Me temblaban más los brazos que las piernas, era increíble. 

Me lancé al avituallamiento que se encontraba a unos 3Km del Col. El inicio de la bajada no es difícil pero después vienen unas cuantas curvas más complicadas en las que como siempre hay que ir con mucha precaución. 

Paré en el avituallamiento (Km 103). Allí me tomé un sándwich, plátano y naranja. Llené bidones y continué. Tuve la ocasión de charlar con algunas chicas con las que coincidí en la subida. 
Era increíble, todas subíamos más menos bien y luego en las bajadas perdíamos posiciones. Así que en el Portalet nos hinchamos todas a adelantar maromos... Jajajajaja. 

Como he dicho antes, la bajada del Marie Blanque tiene una parte que entraña más dificultad al inicio; hay un par de pasos canadienses en los que hay que tener cuidado, pero después no se baja mal. Yo como siempre, con mucha precaución y atenta a la señalización de los voluntarios. 
En un abrir y cerrar de ojos, te plantas en Laruns y comienzas con el tercero del día, el Portalet.
Imagen de Altimetrías.net
Aquí más vale que hayas llegado un poco entero, de lo contrario se puede convertir en un suplicio. 
He de decir, que me lo subí muy bien. En general este tipo de puertos me van como un guante. Son muy largos pero sin grandes sobresaltos, así que normalmente me los organizo estupendamente. Además, el paisaje es espectacular, si no vas muerto, es un puerto para disfrutar.
Sabía que si llegaba sin tener ninguna pájara o algún dolor, me lo iba a hacer bien. Y por suerte así fue. 
Aquí me hinché a pasar gente; me sorprendió la cantidad de personas que estaban penando en las cunetas... vaya pajarones tenían algunos, pobrecitos. 
Aquí yo ya iba comiendo cada poco, me entraba pánico pensar en quedarme vacía. 
Acabé con las super-barritas caseras de Iñigo, y me dio muchísima rabia, porque ésto y la fruta de los avituallamientos era lo que mejor me iba. Llevaba unos geles encima, pero no me atrevía a tomarlos, ya que nunca los he probado y no era plan de que me sentaran mal. Los llevaba para un caso de emergencia absoluta que por suerte, nunca se dio. 

Al inicio de la subida fui charlando con una gaditana muy simpática, después se descolgó un poco y yo tiré. Me volví a quedar sola. La verdad es que tantas horas encima de la bici y con tanta gente alrededor, sentía la necesidad de hablar de vez en cuando y compartir sensaciones. 
Había un avituallamiento de líquidos en el km 129, pero llevaba suficiente agua y no paré. 

Llegué a la presa muy a gusto y sin notar mucho cansancio, iba muy bien. 
En el Km 139 teníamos otro avituallamiento, éste sólido y líquido; aquí sí que paré para comer algo de fruta y otro sándwich.

Los avituallamientos estaban muy bien, pero eran un follón con tanta gente. No sabías dónde dejar la bici. Al ir sola, nadie puede sujetarla así que acabas dejándola en el suelo dónde buenamente puedes. No temía que se la llevara nadie, pero a veces me surgía la duda de dónde la había dejado. Había cientos de bicis por todos los sitios.  
Avituallamiento
Una vez pasado el avituallamiento, llegaron unos Km suavecitos dónde recobré fuerzas. y a partir de aquí se me hizo un poco más duro, teníamos bastante viento de cara y a ratos era fuerte. 

COL DU PORTALET-HOZ DE JACA-SABIÑANIGO Cuando alcancé la cima, me llené otra vez de energía... lo tenía ya casi al alcance de mi mano, ahora me quedaba una larga bajada y como último escollo la temida tachuela de la Hoz de Jaca. 

Había otro avituallamiento en Formigal (Km 154) y también paré. Necesitaba más agua y algo de comida. Esta vez me comí un pastelillo. 
Disfruté muchísimo de esta bajada y me sentía con fuerzas renovadas. Supongo que saber que lo tienes tan cerca, te da alas.
Así que me enfrenté al último del día con bastantes ganas. 
En el momento que giras para comenzar a subir la Hoz te incorporas en una carreterita preciosa. El firme es botoso y hay zonas con gravilla, por lo que hay que ir con precaución, pero las vistas son fabulosas. 
Hoz de Jaca
Imagen de Altimetrías.net 
Como se aprecia en Altimetrías.net es una subida de poco más de dos km. Son duros, pero realmente me los imaginaba peores. 
Supongo que si vas fundido, acabas con la bici en la mano, pero si te notas bien, pillas tu ritmo y para arriba. 
Mis chicos dándolo todo (Parecen pros)
Yo también lo daba todo, pero parezco de verano azul 
Aquí la gente animaba un montón, digo gente por no decir los vascos, ya que en su mayoría procedían de Euskadi. 
A falta de 200 metros un señor me empezó a animar y me dijo -Vamos señora, que ya no le queda nada- Me entró una flojera que casi me muero de risa. Pensé- Joe, ni llevando 170 km a punto de coronar la Hoz me libro- ¡Qué desastre, antes sólo me pasaba en la pescadería!
Así coroné la Hoz, con la moral femenina por los suelos pero con una energía y un subidón tremendos. Ahora sí que lo veía cerca... se me saltaban hasta las lágrimas.

Comencé la bajada después de volver a parar en el avituallamiento para coger agua; esta bajada me pareció de las más complicadas. 
Y en este punto me programé para afrontar los últimos Km que sabía que me iban a resultar los más duros. Estas transiciones se me suelen atragantar y necesitaba organizarme bien mentalmente e intentar pillar algún pelotón para aguantar bien. 
Llegando a Sabi
Busquen la 7 diferencias en ambas fotos (Joserra, por este tipo de cosas merezco el Glober de oro) 
Así que de pelotón en pelotón y a ratos más sola que la una me iba acercando a Sabi. Por mi cabeza sólo pasaba, no pinches, no te caigas, no tengas una avería... qué cerca estaba de llegar. 

Durante toda la ruta había estado escuchando que como guinda habían añadido una subida a Cartirana que nos iba a machacar. Pensaba que me iba a enfrentar a otro km del MB poco menos.  
Si soy sincera, me vino mejor tener esa subida que el maldito llaneo que me estaba comiendo un poco la moral. Sabía que en el momento que llegara arriba sólo me tenía que dejar caer, como así fue.
Lo único malo fue la bajada, quizá de las más chungas de todo el recorrido. 
Lo bajé muy despacio y de esta forma llegué a Sabi. Tuve un momento de confusión en una rotonda en la que vi a ciclistas que seguían recto (eran los que ya habían terminado) y tuve dudas por unos instantes. Poco después me centré y vi por dónde tenía que continuar. 
Los últimos metros fueron de éxtasis total hasta cruzar el arco de meta en el que con una chica con la que había coincidido anteriormente, hicimos un sprint en plan pro.
Sprint con la guapa
FIN
Allí estaba mi Iñiguito esperando, el pobre estaba preocupado porque no sabía nada de mí; pero él sabe eso de "No news, good news" 





Al final, medalla de oro en mi categoría... no está mal para la señora de la Hoz de Jaca. 

Quiero dar las gracias en primer lugar a Rafa, por habernos metido en este lío tan bonito. Al Profesor, él sabe por qué :-)
A Pepe y a Iñi por animarme continuamente en los entrenos y fuera de ellos.  
A todos mis amigos, familiares y colegas de trabajo a los que les he dado literalmente la brasa todos estos meses, y que con estoica paciencia me han soportado y animado continuamente. 
A Joserra-Dwarfcu, que me iba siguiendo en tiempo real y me mandaba mensajes de ánimo. 
Mención especial a Manu, que gracias a su asesoramiento, llegué a meta feliz y sobre todo, más fresca que una lechuga. 
Ha sido una experiencia inolvidable que espero poder volver a repetir al año que viene. 
VAMOOSSSSSSSSSSSSSS

lunes, 2 de junio de 2014

Los 4 clásicos de Guadarrama (Canencia, Navafría, Navacerrada por las 7 revueltas y Morcuera) 150 Km

Hoy me vais a permitir que empiece dando ánimos a un apasionado ciclista que tiene uno de los disgustos más grandes de su vida. 
Ayer me enteré que a nuestro amigo David de DukeMtb, le han robado sus dos niñas. 
El disgusto es impresionante, ya que no sólo le han robado algo material con la frustración que eso significa, si no que también le han robado parte de la ilusión. 
Una bici es mucho más que un esfuerzo económico, porque sí, cuando inviertes en una bici te quitas de otras muchas cosas, pero sabes que inviertes en felicidad, porque te apasiona este deporte. 
La bici te hace ver la vida desde otra perspectiva, desde tu bici el mundo es mejor, más intenso, más apasionante... 
Una de las cosas que más me gustan de David y de su blog, es el cariño con que describe sus rutas, sus sensaciones y su pasión por el ciclismo. Siempre me pone una sonrisa en la cara cuando le leo.
Desde este humilde foro, hago un llamamiento para que si veis esas dos bicicletas en algún anuncio, bien sea de segunda mano, EBAY, etc que aviséis urgentemente. A ver si conseguimos recuperarlas. 
La flaca es una ORBEA Acqua. En su lado derecho, dónde pone ORBEA está un poco rayada.
ORBEA ROBADA
La MTB es una ORBEA de carbono con ruedas mt66 tubeless. Horquilla Fox fit. Asiento avatar.
ORBEA MTB ROBADA
¡Mucho ánimo mi chico! De verdad que no se me va de la cabeza. Siento una rabia y una impotencia tremendas. 

Bueno, pues con la esperanza en que David recupere pronto a sus niñas, doy paso a la ruta de entrenamiento que hemos realizado este fin de semana. 
El otro día vi este meme y pensé... necesito hacer otro test para saber si me encuentro entre este grupo :-)

Con tres semanas por delante para el gran reto del año, nos decidimos por el recorrido de la clásica de La Perico, y así probar nuestro estado de forma. Es una ruta de exigencia similar aunque algo más corta, pero sin duda un test muy adecuado para saber cómo afrontar los 200 Km de la QH.

Lamentablemente se nos olvidó la cámara de fotos, por lo que nos tendremos que conformar con la descripción de la ruta.

La mayoría de estos puertos se han descrito en entradas anteriores que iré enlazando. El único puerto que no había subido nunca, era Navacerrada por las 7 revueltas. 



Nuestro itinerario será un loop de 150 km que comienza y termina en Miraflores. 
Comenzaremos la ruta con la subida al puerto de Canencia. En el enlace os explico las características de este puerto de segunda categoría. 
Es increíble lo fácil que se sube cuando se está en forma, nada que ver con las sensaciones que tuve en enero cuando escribí la entrada que enlazo. 


Imagen de Altimetrias.net
Una vez que coronamos Canencia, descenderemos hasta el pueblo del mismo nombre. Es una bajada muy bonita, pero había que hacerlo con precaución ya que había zonas mojadas y muchas piñas en medio de la carretera. Bueno, yo siempre bajo con "mucha precaución" el seudónimo de "Zapatas" hay que ganarlo y saberlo mantener. 

Una vez que pasemos el pueblo, continuaremos descendiendo hasta desembocar en la M-604 en dirección a Lozoya. 
En este tramo intenté no descolgarme de Pepe y de Iñi (al final solo salimos los tres mosqueteros) y lo conseguí como una campeona. Voy mejorando bastante en las transiciones, pero me sigue costando muuuucho. 
Una vez que llegamos a Lozoya comenzamos a ascender uno de mis puertos favoritos, Navafría
Imagen de Altimetrias.net
Me encanta esta subida, es preciosa, relajante, sin apenas tráfico y siempre te encuentras con gente super maja. 
Todos los que andábamos por allí estábamos preparando la QH, qué nervios. 
Coronamos el puerto y descendemos por su vertiente segoviana. Esta bajada hay que hacerla con mucha precaución ya que el estado de la carretera es pésimo. Muy rugoso y muy bacheado sobre todo en los km iniciales de la bajada. 

Así, llegamos al pueblo de Navafría, el cual cruzaremos para continuar por la provincia de Segovia en una larga transición de 30 km. que discurre en su mayoría por la N-110 hasta llegar a Torrecaballeros. 
A pesar de ser una nacional, se circula muy a gusto, no hay mucho tráfico y hay buen arcén.
Aquí sí se hace imprescindible no delcolgarse demasiado para no desgastarse mucho. 
Deciden que nos vayamos dando relevos, lo cual al principio me pone los pelos como escarpias. Después me di cuenta que no lo hice del todo mal y que incluso me pareció divertido y se me pasaron los Km volando. 
En Torrecaballeros giramos a la izquierda para incorporarnos en la SG 6121 en dirección a La Granja de S. Ildefonso.
Dejaremos el Palacio de la Granja a nuestra izquierda, lugar que nos transporta a la época de Felipe V... y como si el tiempo se hubiera detenido, ahora nos van a mandar a la de Felipe VI. ¡Qué cosas!

A partir de aquí, tendremos que empezar a organizar la cabeza para afrontar el tercer morlaco del día. Aunque la subida propiamente dicha, comience más adelante, ya empezaremos a tener un terreno ascendente con algunos repechitos. Yo que soy conservadora (en lo de la bici), empiezo a dosificar a partir de aquí y les digo a los chicos que cada uno vaya a lo suyo, que yo ya no hago ni un relevo más. Me había portado de lujo pero no era plan de ir dándolo todo con lo que me quedaba todavía.
Además, este puerto no lo había subido nunca así que mejor no jugármela. 

Imagen de Altimetrias.net
Es una subida muy bonita, su inicio es precioso, muy boscoso, me transporta a mi infancia cuando íbamos a Boca del Asno a bañarnos. Recuerdo que el agua estaba congelada pero me encantaba ir allí. Terminaba con los labios totalmente morados y los dedos como garbanzos. 
Con estos pensamientos iba disfrutando del inicio de la subida. 

Como se aprecia en el perfil, el comienzo es muy suave, pero sus últimos 7 km son bastante exigentes, sobre todo si tenemos en cuenta que ya llevamos unos cuantos Km en las piernas y que nos queda todavía tela que cortar. 
Me ha gustado muchísimo, es una subida muy bonita y muy ciclista. Las primeras curvas son las más duras, o por lo menos así me lo pareció a mi, luego son mucho más llevaderas y en algunas tienes una visión de lo que has superado.
Los últimos dos Km se me hicieron algo más pesados, pero iba bastante bien. 
Cuando coroné me tomé una barrita casera de las que ha hecho Iñigo. Están buenísimas y muy efectivas. Llevan un montón de cosas (almendras, muesli, pasas, orejones, avellanas....) De verdad, que además de riquísimas son muy reparadoras.
Al no ver a los chicos presumí que habían continuado a Cotos, que nos gusta más para hacer pequeña parada. Así que continué yo sola, en este caso dándolo todo con el terreno favorable hacia Cotos. 
Allí estaban esperándome y proseguimos la ruta descendiendo hasta el Paular y posteriormente a Rascafría.
La carretera de Cotos a Racafría está también en mal estado, sobre todo en los Km iniciales, por lo que hay que ir con precaución. Hay unos agujeros tremendos. 
Al llegar al Paular comencé a ver pancartas de protestas en contra al cierre del Hotel del Monasterio del Paular. Había oído algo, pero no sabía que se iba a hacer efectivo. Es una pena, ya que da trabajo a muchas familias del pueblo. Espero que se llegue a un acuerdo y no se cierre.
Llegamos a Rascafría, con los pies helados; en todas las bajadas se me quedaron los pies como dos bolas. Qué ganas de calorcito para disfrutar de las bajadas sin frío. 
Aproveché la bajada para recuperarme todo lo que pude y organizar la cabeza para poder superar el último del día, Morcuera.
Imagen de Altimetrias.net
Este puerto siempre se me suele atragantar en sus últimos Km, así que me organicé muy bien para poder llegar a gusto.
Han vuelto a poner la señalización de los Km con el porcentaje tanto en Canencia como en Morcuera (por lo menos en las vertientes por las que lo subimos nosotros) a ver lo que duran porque son una gozada. 
Verás cuando esté subiendo el Marie Blanque y vea los porcentajes de los ultimos 4 km... qué flojera me va a dar... ¡Socorro!, pero éso es otro tema... mejor es que vayamos "Puerto a Puerto", Km a Km :-)
He de decir que me lo subí muy bien, lo comencé sorprendentemente fresca y y no se me hizo nada pesado.
Cuando coroné me sentí pletórica y me dispuse a bajar con unas sensaciones fantásticas. 
Al llegar a Miraflores, tuve que girar a la izquierda y comenzar la subida a Canencia de nuevo, ya que habíamos dejado el coche en la parte alta. Puese el platito y cuando vi a Iñi y a Pepe empecé a dar gritos de ... ¡¡¡ Sí se puede!!!!
Merecidas cervezas
Creo que por lo menos el Somport lo subiremos, el resto, como he dicho antes, iremos ... latido a latido :-)

Esta entrada se la dedico a David para que sobre todo no le robe nadie su PASIÓN. 
Mucho ánimo y seguro que conseguiremos ver a tus chicas de vuelta a casa.