sábado, 9 de junio de 2018

BRM 400 K CC Chamartín: Madrid-Comillas

Os dejo la crónica de una de las mejores experiencias de las que he disfrutado hasta la fecha.

En un principio, no iba a hacer este Brevet ya que me había apuntado a la Rotor Sierra Norte, pero Sonia me metió los perros en danza.

Se trata de un Brevet lineal de 400 K desde Madrid a Comillas.
Los organizadores son el CC Chamartín y sólo puedo decir maravillas de ellos y en especial de José Manuel Andrey.
Desde el primer momento me facilitaron todo tipo de información y me ofrecieron la posibilidad de transportar la bici desde Comillas a Madrid y también de que nos alojáramos en el mismo hotel que ellos.
Vamos, que lo único que tuve que hacer es buscar la manera de volver a casa.
Anduve mirando autobuses pero esta opción no me convencía demasiado.
Vi que el ALVIA Santander-Madrid, hacía parada en Torrelavega, así que opté por esta opción.
Se lo comenté a Sonia y compré los billetes con tarifa Promo por 30 euros.
Nos llevó una amiga hasta la Estación*

La misma mañana del 8 Junio recibí un mail informativo sobre el número definitivo de participantes (15 pax) e información sobre los puntos de control y bares para hacer las paradas.
Equipo de lujo
Así que con toda la logística hecha, allí estaba yo el día 8 de Junio a las 20.00 h en la plaza de la Remonta con el resto de los compañer@s de aventura. 

Sonia se encontró con su amigo Carlos y salió con él desde el principio. La idea era haber rodado juntas, pero por algún despiste y más de un problema mecánico, al final nos vimos en la cena.
Eso sí, las dos en muy buena compañía-Calidad Euskolabel :-)

Poco antes de tomar la salida, empezó a diluviar y tuvimos que esperar unos 10 minutos para ponernos en marcha.


20.10 h: Salimos todos en grupo desde la Plaza de la Remonta en dirección al carril bici de Colmenar. 
Mi mayor obsesión era llegar lo antes posible a Navacerrada para que no estuviera demasiado oscuro (pobre infeliz) me aterraba la idea de bajar el puerto de noche y con el asfalto mojado. 

Una vez que nos incorporamos al carril empecé a charlar con Sergio & Jesus Mari que venían de Vitoria... los pobrecitos no sabían en ese momento que me llevarían pegada hasta Comillas.

Se veía al resto del grupo que venía por detrás así que ya íbamos todos encaminados. 
Al ir de charleta y por un terreno tan sumamente conocido, no iba prestando atención al track y nos pasamos el desvío en Colmenar. Di por hecho que la ruta iba por Manzanares y allí me lancé. 

En ese momento íbamos Sergio, Jesus Mari, Sebas & yo. Enseguida nos dimos cuenta de que nos habíamos colado y yo me sentí horriblemente mal, porque ellos se habían fiado de mi. 
Les tranquilicé diciéndoles que no se preocuparan, que me sabía el camino a Navacerrada como la palma de mi mano, pero Sebas se agobió pensando que éramos los últimos y que nos iban a cerrar el control. 

Al llegar a Cerceda llamé a "San" José Manuel Andrey (tendría que hacer una entrada exclusiva de agradecimiento) para decirle que llegaríamos los últimos y que nos esperaran para sellar. 
Me dijo que no nos preocupáramos, que habían tenido varios pinchazos y que éramos los primeros. 

22.10 h*: Ya más relajada, comenzamos la ascensión. Tenía los cambios desajustados pero un toque mágico de Jesús Mari, consiguió que cambiara como la seda. 
Disfruté de la subida, era un tanto mágica con esa tenue niebla. 
Podía ver las luces de los vitorianos delante de mí, me habían descolgado enseguida. Sebas iba también a su ritmo por detrás.
A pesar de ser un puerto conocido, la sensación de subirlo de noche lo hizo totalmente diferente. 
Imagen de www.altimetrias.com
23.20 h*: Corono Navacerrada. No veo a nadie (me estaban esperando, pero no les vi). Reconozco que me acojoné bastante pensando en bajar sola el puerto. Pero no quería quedarme fría esperando allí arriba a los demás. Ya llevaba la garganta mal y mejor no enfriarme. 
Me puse el chubasquero y sin pensarlo dos veces tiré para abajo. 
El asfalto estaba mojado y bajé con muchísima precaución. ¡Qué frío! Por fin paso lo peor y ya me relajo. Me dio mucha satisfacción haber superado ese fantasma. Ahora sé que yendo despacito y con precaución, no pasa nada. 

Paro en la Pradera para asegurarme de no pasarme el control. En ese momento veo dos lucecitas que son mis compis... me sorprendo de que que vayan detrás de mi y me explican que me habían esperado arriba, pero que no les hice ni caso... ¡Qué desastre soy!

00:00 h*: La Pradera Km 75 (para nosotros Km 81): Primer control :-) Pedimos un caldito y una tortilla (que no me sentó muy allá) 
Empiezan a llegar los compañeros, y ya nos reagrupamos. Sonia y Carlos se han quedado rezagados por un pinchazo y porque se han ido hasta Soto del Real... Está visto que a nostras no gusta hacer Km de más. 
Cuando llegan ellos, el grueso del grupo está ya preparado para salir. 
Intento convencer a Sonia para que se venga, pero prefiere quedarse a comer algo y salir con Carlos.
Andrey y dos o tres compañeros más se quedan con ellos. 
1:00 h*: Nos ponemos en marcha. Queda toda la noche por delante con un terreno bastante agradecido salvo algún repechillo que otro. 
Sergio mete un ritmo elegante que aguanto bastante bien. Prefiero hacer un poco de esfuerzo en las subidas y no descolgarme, porque su rueda es como un sueño. 
Más o menos vamos aguantando todas las unidades. Un compañero (creo que Paco) tiene un pinchazo y paramos a arreglarlo. 
La lluvia nos ha dado una gran tregua, no ha llovido en lo que llevamos de noche y así será hasta que amanezca. 
Fue muy agradable, charlando, bromas... qué gente más maja. 
Hasta San Miguel de Bernuy yo creo que fuimos juntos una buena grupeta. A partir de aquí, el grupo se empezó a desgajar un poco. 

Sobre las 4:40*am hicimos una parada en el Caserío de San José para reponer fuerzas. Yo me tomé un red bull porque sentía que me llegaba la hora crítica de sueño. Ésto me ayudaría hasta llegar al desayuno. 
  
Continuamos después de la parada ya con la perspectiva del amanecer en el horizonte. Los ojos agradecen la luz después de tantas horas circulando en la oscuridad. 
Creo recordar que hasta Olmedillo de Roa íbamos 6 unidades. Allí, Paco y su amigo (lo siento, se me ha olvidado el nombre) se quedaron allí a reponer fuerzas. 

Nosotros continuamos hasta Torresandino sabiendo que llegaríamos antes de que abrieran el bar del segundo control. 

6:30 am*: Torresandino Km 195 (para nosotros 201): 2º control: Paramos a hacernos la foto y a comer algo y nos pusimos en marcha enseguida. Comenzaba a caer una suave lluvia que nos acompañaría durante un buen rato. 

Este tramos se hizo muy pesado, queríamos desayunar pero no había nada abierto. Así que tuvimos que llegar hasta Santa María del Campo para encontrar nuestro oasis. Eran ya las 8.15 am aproximadamente y el cuerpo pedía un café calentito. Los vitorianos se metieron entre pecho y espalda unos huevos con jamón. Sebas y yo optamos por la versión continental de desayuno,
Café y tostadas.... me sentí totalmente revivida. 

Con la barriga llena las cosas se ven de otra manera. Energía renovada y a afrontar la segunda parte de nuestra aventura. 

Siguiente objetivo, Herrera de Pisuerga y tercer control. 

No puedo ir en mejor compañía, son los tres estupendos, eso sí, llevamos ya más de 200 Km y me siguen tomando el pelo con el despiste de Manzanares... ¡Qué lucha! 
Tengo que decir a mi favor, que salvo ese despiste, el resto de la ruta hice de Cicerone estupendamente, no nos saltamos ni un solo cruce... ¡Que conste en acta!.

Disfruté mucho los Km del Camino de Santiago... ¡qué recuerdos más buenos!

A la rueda del infatigable Sergio llegamos hasta el 3er control de Herrera de Pisuerga. 

12:15 h*: Herrera de Pisuerga Km 300: 3er control: Haber pasado el km 300 da alas. 
Paramos a sellar y a comer algo. Yo aprovecho para cambiarme el culote. De llevarlo mojado, me ha hecho una rozadura que me está fastidiando un poco. 
Una vez comidos, nos ponemos en marcha para enfrentarnos al tramo final.
Sebas nos va explicando el terreno que tenemos por delante. Se acaba la tranquila meseta, que a rueda de Sergio se ha hecho más que llevadera, y a partir de Aguilar de Campoo comenzaremos a tener un terreno menos favorable. 
Hay que mentalizarse y llegar con ganas. 
Sebas se quedó en Aguilar para encontrarse con su mujer y nosotros tres continuamos la marcha. 
A nuestra izquierda dejaremos el precioso Parque Natural de Fuentes Carrionas y la Montaña Palentina. Allí estuvimos Iñigo y yo hace un par de años recorriendo la zona en bici y es una auténtica maravilla. 
Circulamos por la P220 que tiene un carril bici paralelo por el que nos metemos para no molestar a los cuatro coches que circulan por allí. 
El terreno pica ya algo para arriba y empiezo a descolgarme de mis compañeros... en ese momento es cuando les digo que me da que va a ser el fin de una bonita relación. 
Son un encanto y no me abandonan :-)

Durante la ruta voy manteniendo contacto con Sonia, sigue con Carlos y con súper Rafa (otro que merece una entrada para él solito, qué chico más majo) 

Sobre las 14:00 h comenzamos a encarar nuestro primer puertecillo, la subida a la Brañosera. 
Yo aquí tenía un despiste horroroso, no sabía si la Brañosera era un Puerto, un pueblo, la aproximación al puerto... en fin, que a lo tonto me lo bailo había superado el primer escollo del final de ruta. 

Alto de la Brañosera

DISTANCIA: 6.6km
DESNIVEL ACUM. SUBIDA: 296m
ALTITUD MAX. GPS: 1360m
Es una subida que no entrañaría ninguna dificultad en condiciones normales, pero llevando 350 Km en las piernas parece que estás subiendo el Galibier.
Las rampas más duras creo recordar que están llegando a la Brañosera. Una vez pasado el pueblo sólo nos quedarán un par de Km largos hasta llegar al alto. Es una subida muy bonita con un par de curvas que nos mantendrán entretenidos.
Ni que decir tiene que me descolgaba de mis compis a las primeras de cambio, pero me iban esperando y luego me volvía a descolgar en las bajadas... Jejejeje ... Vaya paciencia.

Una vez que llegas arriba, te espera una bonita bajada con algún tobogancillo, pero que se hace muy agradable. Las vistas son fantásticas y me entra un bienestar increíble. Ya sólo queda un pequeño escollo y casi estará hecho.

Entramos en Cantabria... ¡¡¡yuhuuu!!!

Paramos en Espinilla para encontrarnos con Mikel, un amigo de Sergio & Jesús que viene a nuestro encuentro desde Comillas.
Aquí paramos para tomar algo antes de subir la Palombera.
Yo me pido un Colacao con un sobao. Hay que celebrar que estamos en Cantabria.
En esta parada llamo a Sonia y me cuenta que Carlos ha tenido problemas con una cubierta y al final han tenido que parar en un taller a repararla.
Llevan mucho retraso y está un poco cansadita, pero Sonia puede con eso y con mucho más. Además va en la mejor de las compañías y eso me tranquiliza.

Llega Mikel y nos ponemos en marcha los tres. Me dicen que Mikel es muy fuerte, así que no sé si echarme a llorar directamente...

Palombera por Espinilla 
DISTANCIA: 6 km
DESNIVEL ACUM. SUBIDA: 299m
ALTITUD MAX. GPS: 1257m

Es una subida muy bonita y sin ninguna dificultad, pero ya llevamos mucho tute y me lo subo al tran-tran. Veo a los chicos a lo lejos que van de paseo y me sacan una ventaja considerable.
Supongo que aprovecharán para sacar fotos en la cima :-)
Saber que es prácticamente la última dificultad de la ruta, te da alas.

Una vez que se corona el puerto, hay que prepararse para disfrutar de una bajada impresionante de unos 15 Km.

La carretera atraviesa los bosques de la Reserva del Saja. Me llaman la atención las impresionante Hayas, las cascadas, todo está exuberante. Además, ha salido el sol por primera vez en toda la ruta, menudo regalo.

La bajada es tan larga que llega a cansar los brazos, pero el paisaje es tan espectacular que se te olvida que llevas ya tantas horas encima de la bici.




Una vez terminada la eterna bajada, comenzaremos a rodar por el valle de Cabuérniga hasta llegar a Caezón de la Sal.
Esta parte de la ruta me es muy familiar porque coincide con el final de los 10000 del Soplao. Mikel & Sergio nos llevan a Jesus y a mi volando (ellos de paseo).
Ya sé que es el final y que tengo que hacer un esfuerzo por aguantar. Ahora tenemos el viento de cara y no me quiero quedar sola por nada del mundo.

Llegamos a Cabezón y ahora sí que ya no queda nada. Hay que subir la tachuela de la Hayuela y llegamos.
Sergio me pide alegría y cadencia pero yo ya voy en modo tarifa plana, ya no me sube ni el pulso.
Empiezo a sentirme exultante, sé que es cuestión de metros y luego ya sí que es dejarme caer hasta Comillas.

18:00 h* Comillas 426 Km - Meta - ¿Se puede ser más feliz? Creo que no :-)
Jesús Mari, Karto & Sergio
Poco a poco fueron llegando el resto de los compañeros y mi Sonia con Carlos.
Hasta que no la vi entrar no me quedé tranquila.
Andrey, Sonia & "Don Pinchón" Carlos
Enhorabuena a tod@s. Seguramente nos volvemos a encontrar muy pronto.

La aventura terminó con una cena en el restaurante El Pirata. Nos atendieron de maravilla y comimos estupendamente.

Quiero dar las gracias en primer lugar a José Manuel Andrey por su dedicación y mimo. Ha sido un auténtico ángel de la guarda para el grupo.

Y en segundo lugar a mi grupeta (Sergio, Jesús & Sebas). Lo he pasado de maravilla con ellos y me han ayudado a lo largo de todo el recorrido.

Mención especial a todos mis chicos (Iñiguito, David, Joserra, Santurde, Rafa, Pepe, Meji) que me iban siguiendo por track y dando ánimos continuamente. Cada vez que miraba el móvil y veía todos los mensajes me venía arriba.

NOTAS:

*IMPORTANTE: La estación de RENFE Torrelavega, es la conocida como estación de TANOS. La que está en la ciudad es la estación del FEVE.

Como sabéis los que seguís mis crónicas, yo no hago fotos. Es mi reportero gráfico el que se encarga de hacerlas, pero en este caso le dejé de Rodríguez. Así que la parte gráfica, deja bastante que desear. 

viernes, 11 de mayo de 2018

BRM 400 Km -CC Pueblo Nuevo- JADRAQUE

Cada vez tengo menos tiempo para hacer crónicas de mis pequeñas-grandes aventuras, pero por aclamación popular, aquí os dejo mi experiencia de mi primer 400 nocturno.


La organización estaba a cargo de GDC Pueblo Nuevo, que son encantadores y me tratan siempre con mucho cariño. Muchas gracias por los ánimos, sois geniales.

Todos los especialistas de la larga distancia dicen que el 400 es la "Bestia Negra", que si superas el 400 nocturno estás preparad@ para lo que te echen. A ver si es verdad...

Pedí consejo a la Tora Bea Baeza para que me diera algunas pautas a seguir. Me recomendó que procurara dormir bien toda la semana, que llevara ropa de abrigo y comida para la noche y sobre todo me hizo prometer que no me quedaría sola :-)

Así las cosas, nos dirigimos al polideportivo de Algete para recoger nuestros carnés de ruta.
A las 20.00 h y previa charla de Emilio para indicarnos los puntos de control durante la noche, nos pusimos en marcha.

Los primeros Km fueron un poco azarosos, ya que en la primera subida tuve que parar por un problema con la cadena. Resultó que había llevado la bici al taller y me habían dejado la cadena corta, por lo que no llegaba a los piñones más grandes... ¡Qué bien! Me esperaban 400 Km con miedo de partir la cadena si no andaba con cuidado. Decidí no arriesgar y meter plato pequeño a la mínima que se empinara. Por suerte me las arregle, pero a veces se me olvidada y tenía algún susto.

Los primeros 50 Km hasta Puebla de Beleña fuimos en pelotón. Aquí mis chicos, Mario, Ramón, Germán & Pedro hicieron una pausa biológica y por desgracia, no les volví a ver hasta mucho tiempo después. Yo no paré, porque venía la subida del río Sorbe más adelante y sabía que me iba a quedar rezagada. Ya me cogerían más adelante. La mala suerte quiso que Germán tuviera una avería gorda y tuvo que abortar.

21:04 h
Mi Iñi
Como era previsible en la primera subida, el grupo se disgregó y me quedé sola, bueno, siempre con la referencia de las lucicitas de los compañeros (incluido Iñigo) que me marcaban el camino en la distancia.
He de decir, que no pasé ningún apuro, todo lo contrario, me encantó la sensación de rodar de noche en solitario. Sabía que Iñigo iba pendiente por delante y que por detrás venía más gente, así que me dispuse a disfrutar de la experiencia. En este tramo el cielo estaba todavía despejado y se veían cantidad de estrellas.

Llegué a Jadraque (Km 81) a las 23:00 horas y allí estaba esperándome Iñigo.
Primer sello, bocadillo de tortilla francesa, coca-cola y un café. Tomé más sustancias con cafeína esa noche que en toda mi vida. No me gusta la coca-cola y solo tomo un café al día, así que acabé con más tics que el de "Martes y Trece" en Encanna. Jajajaja

Nos pusimos ropa de abrigo y continuamos la marcha. Le dije a Iñi que aunque nos separáramos un poco, que me esperara en Atienza. Fui disfrutando de la tranquilidad de la noche, escuchando el sonido de mi rueda y de los pájaros... pensaba que los pajaritos dormían por la noche, pero es evidente que los hay que salen de juerga.... vaya concierto había por ciertas zonas.
Disfruto de los olores del campo que se hacen más intensos en la noche y en la lejanía se vislumbraban destellos de alguna tormenta que por suerte nos respetó.
0:30 h
Cuando llegué a Atienza (Km 120) me estaban esperando Iñigo, David, Valentín y Alfredo y aunque me descolgaba en algunos tramos, a partir de aquí estuve con ellos hasta el final.
De Atienza hasta Berlanga de Duero  nos encontramos con una carreterita estrecha de sube-baja constante con cero tráfico.
En un momento que quería poner las luces a más intensidad lo que hice fue apagarlas, así que me quedé en la oscuridad más absoluta y menos mal que reaccioné rápido y paré al instante para volver a encenderla... en la próxima llevaré un pequeño frontal para evitar sustos. La noche era como la boca de un lobo.... Me acordé de Game of Thrones... The night is dark and full of terrors :-)

Segundo control en Berlanga de Duero (Km 160), que nos da la bienvenida con su imponente Castillo del S XV.
Aquí buscamos el único sitio abierto a estas horas. Es el Pub Senderos del Cid.
Gente bebiendo y fumando con un puntito ya interesante y ciclistas parando a las 3.00 de la mañana y preguntando por sellos.... Fellini habría hecho una obra de arte con esa escena... Jajajaja

Gaupasa en el Pub a las 3.00 am
Cada vez que parábamos nos quedábamos helados. Así que proseguimos la marcha hacia Almazán.
Ahora procuro aguantar la rueda como sea, es un terreno muy favorable y van como motos, pero consigo no descolgarme.
4:20 am

Llegamos a Almazán (Km 190) y quedamos admirados de su rico patrimonio monumental. Decididamente, tenemos que venir un día a disfrutar de este rincón de Soria.
Hicimos una pequeña parada en la Plaza Mayor para sacar unas fotos y nos dispusimos a buscar la gasolinera dónde se suponía que teníamos que conseguir nuestro siguiente sello de control.
La gasolinera en cuestión está situada a la salida del pueblo, pero estaba chapadísima.

Algunos aprovecharon para pausa biológica y/o comer y beber algo. Iñigo se tomó un red bull porque sentía un poco de sueño. Yo en ese momento me sentía bien... más adelante me vendría la crisis.

Nos ponemos en marcha de nuevo, con el frío hasta los huesos en dirección a Barahona. Aquí me descuelgo del grupo ya que hay una subida hasta llegar al pueblo, pero como siempre voy con la referencia de sus luces.
Lo bueno que tiene la noche, es que vas subiendo y ni te enteras, yo era consciente de que la subida era más larga porque me descolgaba gradualmente, pero como dice el refrán: "Ojos que no ven, corazón que no siente"
Empiezo a sentir una pequeña crisis y voy pensando que en cuanto llegue a Barahona me voy a tomar el red bull que viene acompañándome desde casa.
5.40 (Hora de una cabezacita)
Paramos en Barahona a petición mía para tomar retomar fuerzas. Algunos aprovechan para echar una cabezadita ... Jajajaja.

A partir de aquí empiezo a pensar en llegar a Sigüenza y tomar un cafetito caliente. La perspectiva de un rico desayuno me mantiene con fuerzas.

Gradualmente se observa que las sombras de la oscura noche van cediendo paso a los claros de la mañana.
Es una sensación fantástica, estoy deseando de que amanezca. Los ojos ya van pidiendo algo de luz.
7:05 llegando a Sigüenza
Por fin llegamos a Sigüenza (Km 251) y nos damos el homenaje :-)

Merecido desayuno
Por fin aparecen Ramón & Mario :-) Estábamos extrañados de que no hubiéramos coincidido en ningún sitio. Germán tuvo una avería en Jadraque y tuvo que retirarse y por eso ellos se habían quedado más rezagados.
Nosotros ya salíamos cuando ellos llegaron y decidieron parar a tomarse tranquilamente un buen desayuno. Quedamos en reagruparnos en Masegoso.

Ya de día, las cosas se ven de otra manera. Me encuentro fenomenal de piernas y de cabeza, pero el cuello me está fastidiando. Tuve una contractura el día anterior y me está pasando factura.

En este tramo de subidas me descuelgo totalmente, pero voy a gusto a mi ritmo. Me esperarán en Masegoso, así que voy disfrutando de los paisajes primaverales. El viento empieza a arreciar y las perspectivas son malas... a partir de Masegoso lo vamos a tener totalmente en contra.
Hay que empezar a prepararse mentalmente.

Masegoso (Km 290) 9.30 am. Control, sello y algo de comer y beber. Como dice Iñigo, nos queda una distancia de ruta de Domingo... el problema va a ser el viento.
Llegan Ramón & Mario pero no vienen con nosotros, prefieren hacer una parada más larga. Creo que fue un error, porque hubeiran venido mucho mejor con el grupo.
Aquí me dicen que no me descuelgue, que procure aguantar porque si me quedo sola voy a sufrir mucho.
Me pego cual percebe a la roca y procuro no despegarme hasta llegar a Brihuega.
Aquí nos espera la subidita de rigor amenizada por los gigantes y cabezudos... el pueblo está en fiestas.

Nos reagrupamos todos una vez superada la subida y vuelvo a chupar rueda hasta Torija. Me da pena no poder hacer ni un relevo, pero no se puede pedir peras al olmo. Bastante tenía con aguantar.

Una vez en Torija, me entra un subidón tremendo, este tramo de la ruta hasta Humanes es como una pintura impresionista... un festival de flores de todos los colores. Disfruté muchísimo. Ni siquiera acusaba el cansancio.

11.55 h
Humanes (Km 343) Los chicos ya están comiendo sus bocatas cuando llego yo. Me pido otro con una cerveza sin alcohol. Hace ya tiempo que he dejado la cafeína. Me encuentro bastante fresca, dentro de lo que cabe. De piernas y de cabeza voy genial, pero el cuello y los brazos me están pasando factura. El cuello es debido a la contractura, pero los brazos es un síntoma de que tengo que trabajarlos más. Me los noto de chicle :-(

Llegan Mario & Ramón, y aquí sí que deciden venir con nosotros. El viento está castigando lo suyo y es mucho mejor ir en grupo.

Empiezo a prepararme mentalmente para afrontar el último tramo de la ruta. Siempre se me atragantan los repechos de Málaga del Fresno así que con la kilometrada que llevo ya, sé que tengo que tirar de cabeza.

Por fin terminamos los repechillos y me empiezo a animar. Está casi hecho, ahora tengo que pensar en tener cuidado con la cadena, no vaya ser que la fastidie en los últimos Km.

15.01 llegando al Casar
Me empieza a entrar el subidón en el Casar, ya sí que lo tengo hecho así que a dar el resto, quiero llegar y tomarme una cerveza... creo que la tengo más que merecida.

Llegamos al polideportivo y lo celebro con los chicos, me han ayudado muchísimo, sin ellos hubiera sido bastante más difícil.

15.45 h (de izda. a dcha. Ramón, Mario, Valentín, David, Karto, Alfredo e Iñi)

MIL GRACIAS A TODOS, ¡SOIS ESTUPENDOS!

sábado, 19 de agosto de 2017

Sierra de La Demanda BU ( 78 KM)

Os presento una preciosa ruta que recorre la Sierra de Burgos y parte de la Rioja, dentro del espacio Natural de la Sierra de La Demanda.

Huyendo de los calores de Madrid, decidimos hacer una escapada de fin de semana y disfrutar de las opciones que nos brinda la provincia de Burgos.
Como siempre nos llevamos a las chicas y disfrutaremos de una mañana de ciclismo por carreteras tranquilas, bosques mixtos y pinares interminables. Todo un lujo.

   

RUTA CIRCULAR: Fuente Sanza (Nacimiento del río Arlanza)
DISTANCIA: 77.8km
DESNIVEL ACUM. SUBIDA: 1369m
DESNIVEL ACUM. BAJADA: 1360m
ALTITUD MAX. GPS: 1445m


Comenzamos nuestra ruta en Fuente Sanza, nacimiento del río Arlanza, situado a unos 8 km de Quintanar de la Sierra.

En esta ruta se puede incluir la subida a las Lagunas de Neila. Decidimos no aventurarnos, ya que en verano suele haber bastante tráfico y está muy transitada. Ya hicimos la Laguna Negra y fue un poco rollo con tanta gente. 

Los primeros 3 km son de subida al aprox. 5% hasta que llegamos al cruce en el que podemos ver el desvío a las Lagunas de Neila a nuestra izquierda. Nosotros continuamos en dirección Neila con una bajadita estupenda. 
El pueblo de Neila se situa al fondo del valle a 1.200 metros sobre el nivel del mar y esta situada en la confluencia de tres provincias, Burgos, Soria y La Rioja. 
Atravesamos este bonito pueblo de casas solariegas de piedra que va a ser la tónica general de la zona. 
Continuamos en la BU 822 paralelos al río Neila, el único tráfico que encontramos son las vacas que pastan a sus anchas y se cruzan ajenas a los vehículos.




No tardaremos en cambiar de provincia para recorrer los posteriores Km en la Rioja. Ahora la carretera cambia de denominación pasando a ser la LR 334. 

Continuaremos aquí hasta llegar al precioso pueblo de Villavelayo
Giramos a la izquierda y atravesaremos el pueblo hasta llegar a la LR113 en dirección a Canales de la Sierra. 
Abandonamos el Neila y transcurrimos ahora paralelos al río Najerilla. 
Seguimos disfrutando de carreteras tranquilísimas. Un auténtico disfrute. 
La vertiente de la Rioja nos ofrece un paisaje más árido, pero no menos interesante. 


Una vez que lleguemos a Canales de la Sierra, comenzaremos una subida de 6 km hasta el Collado de Corrales, dónde volveremos a entrar en la provincia de Burgos. 

Llama la atención el cambio de paisaje. De nuevo disfrutamos de bosques mixtos de robles hayas y pinos. 

El resto de la ruta será un continuo sube-baja, pero sin grandes pendientes. 
Disfrutaremos del magnífico entorno de La Sierra de la Demanda salpicado de atractivos pueblecitos. 

Puente medieval de Vallejimeno
Recorreremos la comarca del Valle de Valdelaguna a través de sus pueblos, Huerta de Abajo, Quintanilla de Urrilla, Tolbaños de Abajo, Tolbaños de Arriba...Vallejimeno.

Ahora ya sólo queda emprender nuestro regreso por la misma carretera del inicio de ruta en dirección a Fuente Sanza. Para ello, tendremos que superar un par de Km de subida hasta llegar al alto de Neila, que probablemente sean los más duros de toda la ruta, con rampas que rondan el 12%. En bajada no me había percatado :-) 

Todavía tenemos otra oportunidad para rematar en las Lagunas antes de volver a casa... Jejejejeje

Zona altamente recomendable, sin apenas tráfico y con un patrimonio natural y cultural impresionante. 



¡Ya tengo ganas de volver!


lunes, 24 de julio de 2017

Ruta marinera por el sur de Bretaña (85 km)

Abandonamos Alsacia y atravesamos Francia de este a oeste para terminar nuestras vacaciones en Bretaña.

Haremos parada en el precioso Valle del Loira para que el viaje no se haga tan largo.
Tan solo haremos una relajante caminata para disfrutar del atardecer a las orillas del Loira.
Atardecer en el Loira



A la mañana siguiente llegaremos a Bretaña sin tener muchos planes en mente, vamos totalmente abiertos a quedarnos en cualquier sitio que nos guste.

El patrimonio cultural y natural de la región es excepcional y muy extenso. Tan sólo nos quedan 4 días y decidimos quedarnos por la parte sur para poder emprender la vuelta a casa sin darnos demasiada paliza. Bretaña es muy grande y hay que seleccionar. 

Dedicaremos todo el día a hacer un poco de turismo por la zona y desde el primer momento quedamos enamorados.
Visitamos La Roche-Bernard, Rochefort-en-Terre y Josselin.
Como base para dos noches elegimos la tranquila Malestroit, que es mucho menos turística pero no menos bonita. Todas ellas están dentro de la red de pequeñas ciudades con carácter.


Rochefort-en-terre


Josselin


Castillo de Josselin
Al día siguiente nos levantamos con previsiones de lluvia, así que decidimos salir a estirar un poco las piernas por la vía verde que recorre el Canal Nantes-Brest, desde Malestroit. 

Esta vía de agua de 364 kilómetros, que une Nantes con Brest, fue construida durante la primera mitad del siglo XIX, y antiguamente estaba reservada al transporte de mercancías. Jalonado por 238 esclusas, el canal de Nantes a Brest es en la actualidad un lugar destacado del turismo fluvial y hace las delicias de los aficionados a los paseos en barco. Los antiguos caminos de sirga que atraviesan los paisajes apacibles de la Bretaña interior permiten realizar bonitos paseos a pie o en bicicleta.
Es una ruta completamente llana, batimos el récord de poco desnivel de la historia. Es una ruta apta para hacer con niños, muy fácil, totalmente segregada del tráfico y muy escénica.

En un principio pensábamos que la lluvia nos daría una tregua hasta la tarde, pero llegando a Josselin empezaron las primeras gotas que posteriormente, comenzaron a convertirse en una lluvia persistente.
Decidimos darnos la vuelta en Josselin y volver a casa.
En total 52 KM que sirvieron para estirar las piernas después de varios días de viaje.
Es una ruta que se puede hacer perfectamente con niños. Totalmente plana y segregada del tráfico. Desde luego, no es como el carril bici de Colmenar, aquí en el momento que te embalas (tentador) te encuentras con alguna barrera que Iñigo estuvo a punto de comerse en una ocasión. 

Vía verde Canal Nantes-Brest a su llegada a Josselin


Josselin

Malestroit


Llegamos completamente empapados y llenos de barro 
Después de una ducha caliente, fuimos a comer al pueblo y disfrutamos de un estupendo menú bretón compuesto por la famosa Galette acompañada de sidra. De postre, un Crêpe caramel au beurre salé... mi verdadera perdición. 
Galette bretona
Al día siguiente, el tiempo seguía lluvioso y aprovechamos para hacer un poco más de turismo y buscar otra base cercana a la costa para pasar nuestros últimos dos días.

Visitamos los alineamientos megalíticos de Carnac. Un sitio impresionante, con una energía muy especial.





Como no podía ser de otra manera, disfrutamos de unos "moules frites" en un pequeño restaurante de pescadores en Quiberon y por la tarde nos fuimos dirección hacia la Pointe du Raze, dónde buscamos un tranquilo sitio dónde quedarnos y poder hacer al día siguiente alguna rutilla por la costa, ya que parecía que el tiempo iba a portarse.



RUTA CIRCULAR: Primelin
DISTANCIA: 84.3km
DESNIVEL ACUM. SUBIDA: 882m
DESNIVEL ACUM. BAJADA: 885m

Es una ruta circular que no presenta ninguna dificultad, salvo algún repechillo que otro, pero que nos va a permitir disfrutar de esta parte de la costa bretona. 
El punto más destacado es la Pointe du Raz, el Fisterra bretón y su punto más occidental. 
Yo personalmente me quedo con el gallego, pero ambos son sitios mágicos y con una fuerza impresionante. 
Me entró una morriña gallega que habrá que poner remedio cuanto antes. 




Nos encontramos con carreteras muy tranquilas y localidades costeras con un toque muy nostálgico. Siempre envueltas en un halo de cierto misterio. 
Es la localización perfecta para una saga de novela negra. Por lo menos, eso nos parecía a los dos. 




En Poulan -sur-mer nos meteremos en el interior hacia el sur para continuar de vuelta a casa por la veloroute litoral a lo largo de la Bahía de Audierne.
Disfrutaremos de kilómteros de playas salvajes con arena blanca y dunas. No es una zona explotada turísticamente, debido principalmente a que el tiempo no suele acompañar mucho y a que las aguas son muy bravas, pero es ciertamente un lugar para perderse y relajarse. 

Con esta ruta marinera, damos por concluidas nuestras vacaciones en territorio francés, que han sido fabulosas. 
Furgo, ciclismo, crepes, moules, sidra.... ¿qué más se puede pedir? 
Pues pidamos una de Pintxos, porque nos vamos a ver a la familia a Zarautz para rematar nuestro verano. 


À bientôt!