Sierra de La Demanda BU ( 78 KM)

Os presento una preciosa ruta que recorre la Sierra de Burgos y parte de la Rioja, dentro del espacio Natural de la Sierra de La Demanda.

Huyendo de los calores de Madrid, decidimos hacer una escapada de fin de semana y disfrutar de las opciones que nos brinda la provincia de Burgos.
Como siempre nos llevamos a las chicas y disfrutaremos de una mañana de ciclismo por carreteras tranquilas, bosques mixtos y pinares interminables. Todo un lujo.

   

RUTA CIRCULAR: Fuente Sanza (Nacimiento del río Arlanza)
DISTANCIA: 77.8km
DESNIVEL ACUM. SUBIDA: 1369m
DESNIVEL ACUM. BAJADA: 1360m
ALTITUD MAX. GPS: 1445m

Comenzamos nuestra ruta en Fuente Sanza, nacimiento del río Arlanza, situado a unos 8 km de Quintanar de la Sierra.

En esta ruta se puede incluir la subida a las Lagunas de Neila. Decidimos no aventurarnos, ya que en verano suele haber bastante tráfico y está muy transitada. Ya hicimos la Laguna Negra y fue un poco rollo con tanta gente. 

Los primeros 3 km son de subida al aprox. 5% hasta que llegamos al cruce en el que podemos ver el desvío a las Lagunas de Neila a nuestra izquierda. Nosotros continuamos en dirección Neila con una bajadita estupenda. 
El pueblo de Neila se situa al fondo del valle a 1.200 metros sobre el nivel del mar y esta situada en la confluencia de tres provincias, Burgos, Soria y La Rioja. 
Atravesamos este bonito pueblo de casas solariegas de piedra que va a ser la tónica general de la zona. 
Continuamos en la BU 822 paralelos al río Neila, el único tráfico que encontramos son las vacas que pastan a sus anchas y se cruzan ajenas a los vehículos.

No tardaremos en cambiar de provincia para recorrer los posteriores Km en la Rioja. Ahora la carretera cambia de denominación pasando a ser la LR 334. 

Continuaremos aquí hasta llegar al precioso pueblo de Villavelayo. 
Giramos a la izquierda y atravesaremos el pueblo hasta llegar a la LR113 en dirección a Canales de la Sierra. 
Abandonamos el Neila y transcurrimos ahora paralelos al río Najerilla. 
Seguimos disfrutando de carreteras tranquilísimas. Un auténtico disfrute. 
La vertiente de la Rioja nos ofrece un paisaje más árido, pero no menos interesante. 

Una vez que lleguemos a Canales de la Sierra, comenzaremos una subida de 6 km hasta el Collado de Corrales, dónde volveremos a entrar en la provincia de Burgos. 

Llama la atención el cambio de paisaje. De nuevo disfrutamos de bosques mixtos de robles hayas y pinos. 

El resto de la ruta será un continuo sube-baja, pero sin grandes pendientes. 
Disfrutaremos del magnífico entorno de La Sierra de la Demanda salpicado de atractivos pueblecitos. 

Puente medieval de Vallejimeno

Recorreremos la comarca del Valle de Valdelaguna a través de sus pueblos, Huerta de Abajo, Quintanilla de Urrilla, Tolbaños de Abajo, Tolbaños de Arriba...Vallejimeno.

Ahora ya sólo queda emprender nuestro regreso por la misma carretera del inicio de ruta en dirección a Fuente Sanza. Para ello, tendremos que superar un par de Km de subida hasta llegar al alto de Neila, que probablemente sean los más duros de toda la ruta, con rampas que rondan el 12%. En bajada no me había percatado :-) 

Todavía tenemos otra oportunidad para rematar en las Lagunas antes de volver a casa... Jejejejeje

Zona altamente recomendable, sin apenas tráfico y con un patrimonio natural y cultural impresionante. 

¡Ya tengo ganas de volver!

Ruta marinera por el sur de Bretaña (85 km)

Abandonamos Alsacia y atravesamos Francia de este a oeste para terminar nuestras vacaciones en Bretaña.

Haremos parada en el precioso Valle del Loira para que el viaje no se haga tan largo.
Tan solo haremos una relajante caminata para disfrutar del atardecer a las orillas del Loira.

Atardecer en el Loira

A la mañana siguiente llegaremos a Bretaña sin tener muchos planes en mente, vamos totalmente abiertos a quedarnos en cualquier sitio que nos guste.

El patrimonio cultural y natural de la región es excepcional y muy extenso. Tan sólo nos quedan 4 días y decidimos quedarnos por la parte sur para poder emprender la vuelta a casa sin darnos demasiada paliza. Bretaña es muy grande y hay que seleccionar. 

Dedicaremos todo el día a hacer un poco de turismo por la zona y desde el primer momento quedamos enamorados.
Visitamos La Roche-Bernard, Rochefort-en-Terre y Josselin.
Como base para dos noches elegimos la tranquila Malestroit, que es mucho menos turística pero no menos bonita. Todas ellas están dentro de la red de pequeñas ciudades con carácter.

Rochefort-en-terre

Josselin

Castillo de Josselin

Al día siguiente nos levantamos con previsiones de lluvia, así que decidimos salir a estirar un poco las piernas por la vía verde que recorre el Canal Nantes-Brest, desde Malestroit. 

Esta vía de agua de 364 kilómetros, que une Nantes con Brest, fue construida durante la primera mitad del siglo XIX, y antiguamente estaba reservada al transporte de mercancías. Jalonado por 238 esclusas, el canal de Nantes a Brest es en la actualidad un lugar destacado del turismo fluvial y hace las delicias de los aficionados a los paseos en barco. Los antiguos caminos de sirga que atraviesan los paisajes apacibles de la Bretaña interior permiten realizar bonitos paseos a pie o en bicicleta.
Es una ruta completamente llana, batimos el récord de poco desnivel de la historia. Es una ruta apta para hacer con niños, muy fácil, totalmente segregada del tráfico y muy escénica.

En un principio pensábamos que la lluvia nos daría una tregua hasta la tarde, pero llegando a Josselin empezaron las primeras gotas que posteriormente, comenzaron a convertirse en una lluvia persistente.
Decidimos darnos la vuelta en Josselin y volver a casa.
En total 52 KM que sirvieron para estirar las piernas después de varios días de viaje.
Es una ruta que se puede hacer perfectamente con niños. Totalmente plana y segregada del tráfico. Desde luego, no es como el carril bici de Colmenar, aquí en el momento que te embalas (tentador) te encuentras con alguna barrera que Iñigo estuvo a punto de comerse en una ocasión. 

Vía verde Canal Nantes-Brest a su llegada a Josselin

Josselin

Malestroit

Llegamos completamente empapados y llenos de barro 

Después de una ducha caliente, fuimos a comer al pueblo y disfrutamos de un estupendo menú bretón compuesto por la famosa Galette acompañada de sidra. De postre, un Crêpe caramel au beurre salé... mi verdadera perdición. 

Galette bretona

Al día siguiente, el tiempo seguía lluvioso y aprovechamos para hacer un poco más de turismo y buscar otra base cercana a la costa para pasar nuestros últimos dos días.

Visitamos los alineamientos megalíticos de Carnac. Un sitio impresionante, con una energía muy especial.

Como no podía ser de otra manera, disfrutamos de unos "moules frites" en un pequeño restaurante de pescadores en Quiberon y por la tarde nos fuimos dirección hacia la Pointe du Raze, dónde buscamos un tranquilo sitio dónde quedarnos y poder hacer al día siguiente alguna rutilla por la costa, ya que parecía que el tiempo iba a portarse.

RUTA CIRCULAR: Primelin
DISTANCIA: 84.3km
DESNIVEL ACUM. SUBIDA: 882m
DESNIVEL ACUM. BAJADA: 885m

Es una ruta circular que no presenta ninguna dificultad, salvo algún repechillo que otro, pero que nos va a permitir disfrutar de esta parte de la costa bretona. 
El punto más destacado es la Pointe du Raz, el Fisterra bretón y su punto más occidental. 
Yo personalmente me quedo con el gallego, pero ambos son sitios mágicos y con una fuerza impresionante. 
Me entró una morriña gallega que habrá que poner remedio cuanto antes. 

Nos encontramos con carreteras muy tranquilas y localidades costeras con un toque muy nostálgico. Siempre envueltas en un halo de cierto misterio. 
Es la localización perfecta para una saga de novela negra. Por lo menos, eso nos parecía a los dos. 

En Poulan -sur-mer nos meteremos en el interior hacia el sur para continuar de vuelta a casa por la veloroute litoral a lo largo de la Bahía de Audierne.
Disfrutaremos de kilómteros de playas salvajes con arena blanca y dunas. No es una zona explotada turísticamente, debido principalmente a que el tiempo no suele acompañar mucho y a que las aguas son muy bravas, pero es ciertamente un lugar para perderse y relajarse. 

Con esta ruta marinera, damos por concluidas nuestras vacaciones en territorio francés, que han sido fabulosas. 
Furgo, ciclismo, crepes, moules, sidra.... ¿qué más se puede pedir? 
Pues pidamos una de Pintxos, porque nos vamos a ver a la familia a Zarautz para rematar nuestro verano. 

À bientôt!

Vosgos: Markstein & Grand Ballon (49 km)

Después de la paliza de ayer, hoy decidimos hacer solo el Grand Ballon.

Desde nuestra base en Kruth, realmente vamos a ascender Le Markstein para posteriormente acceder hasta el Grand Ballon por la ruta de las Crestas y superar unos escasos 2 km hasta la cima.

Le Markstein
DISTANCIA: 13.6km
DESNIVEL: 653m
PEND. MEDIA: 4.82%
COEFICIENTE APM: 111
CATEGORÍA: 2ª cat
ALTITUD MAX. GPS: 1214m

Como podemos apreciar en el perfil, tan solo los dos Km iniciales van a suponer algo de dificultad, el resto es muy tendido. 
Es una carretera con buen asfalto y señalización horizontal. Muy tranquila sin apenas tráfico. como es habitual en la zona, muy boscosa. 

En general, una subida muy placentera, pero yo hoy no me notaba muy fina. Como sabía que era una rutilla corta, no hubo mayor problema. 

Llegamos a Le Markstein y giramos a la izquierda en dirección al Grand Ballon. Nos incorporamos a la carretera de las Crestas, que sería la continuación de dónde veníamos ayer después de coronar el Col de Platzerwasel. 
Los siguientes 7 km transcurren prácticamente llanos por esta bonita carretera. 
A falta de dos Km para llegar al Grand Ballon, la carretera pica hacia arriba a un porcentaje del 7% aproximadamente. 
Antes de lo que te imaginas has llegado a la cima. 

Ahora solo queda deshacer pedaladas y volver por dónde habíamos venido, incluyendo parada en Le Markstein para tomar un café y un pastel de arándanos, típico de la zona. 

Markstein es una estación con una gran cantidad de pistas de ski de todos los niveles. En 1983, fue sede de la copa del mundo de ski alpino. 

En época estival, se convierte en un estupendo lugar de ocio para disfrutar de la montaña tanto en bicicleta de carretera o MTB,  así como para hacer estupendas caminatas. 

Después de disfrutar al sol con nuestros cafetitos, emprendemos la bajada hasta el lago. 

Al día siguiente nos dedicamos a hacer un poco de turismo y visitaremos la preciosa Colmar (La pequeña Venecia). 

  

Vosgos: Bramont, Petit Ballon, Platzerwasel (100Km)

Tenía muchas ganas de venir a esta zona de Francia. Alsacia siempre es un buen plan y Los Vosgos me atraían siempre que veía las etapas del Tour en esta zona. 
Conocimos parte de Alsacia cuando hicimos la ruta del Rin con alforjas, y nos enamoramos de ella.
Así que este año, que estamos con el culo inquieto, nos hemos venido hasta aquí arriba para conocer los famosos Balones. 
El parque de los Balones de los Vosgos tiene una superficie 3000 km² y se extiende por tres regiones (Alsacia, Franco Condado & Lorena) y cuatro departamentos (Bajo Rin, Alto Saona, Vosgos, Territorio de Belfort). 
El macizo de los Vosgos ofrece una sucesión de paisajes de montañas, balones con cumbres redondeadas y pastizales de altura, los llamados “hautes chaumes”. El punto más alto de este magnífico territorio protegido se encuentra en el Gran Balón, a 1.424 metros.

Hicimos dos rutas, siendo la primera, que es la que detallo a continuación, la más interesante y la más dura. ¡Menudo rompepiernas!

RUTA CIRCULAR: LE LAC DE KRUTH-WILDENSTEIN

DISTANCIA: 100 km

DESNIVEL ACUM. SUBIDA: 2357m

DESNIVEL ACUM. BAJADA: 2352m

ALTITUD MAX. GPS: 1244m

Como apreciamos en el perfil, es una zona en la que vamos a ir encadenando puerto tras puerto, unos más llevaderos que otros, pero al final las piernas van a notar el desnivel acumulado. 

Es una ruta circular que comienza y termina en el lago de Kruth-Wildenstein, dónde hemos hecho base para explorar la zona. Este lago artificial está situado en el corazón del macizo de los Vosgos, rodeado de bosque y de las más altas cimas de los Vosgos. 

Comenzamos bordeando el lago hasta llegar a la localidad de Wildenstein (la toponimia de la zona es totalmente germana) dónde da comienzo el primero del día, el Col du Bramont. 

Imagen de Cyclo Challenge

Col de Bramont por Wildenstein

DISTANCIA: 7.8km

DESNIVEL: 407m

PEND. MEDIA: 5.24%

COEFICIENTE APM: 62

CATEGORÍA: 2ª cat

ALTITUD MAX. GPS: 971m

Es una subida muy placentera, suave y muy boscosa. Hace fresquito y gozamos de un día precioso de nubes y claros. 

Una vez que llegamos a la cima, disfrutamos de una corta bajada de 2 km y nos incorporamos a la derecha en la D34 C dónde comenzamos con nuestra segunda ascensión, el Col des Feignes. 

Col de Feignes
DISTANCIA: 6.3km
DESNIVEL: 219m
PEND. MEDIA: 3.49%
COEFICIENTE APM: 31
CATEGORÍA: 3ª cat
ALTITUD MAX. GPS: 953m

Es una subida muy suave que hacemos sin mayor problema. Los primeros Km nos ponemos a rueda de dos belgas, pero yo no aguanto su ritmo y tengo que levantar el pie. 

Sin darnos tiempo a saborear la bajada, ya estamos subiendo otro puertito, el Col de la Schlucht.

DISTANCIA: 4.1km
DESNIVEL: 228m
PEND. MEDIA: 5.53%
COEFICIENTE APM: 49
CATEGORÍA: 3ª cat
ALTITUD MAX. GPS: 1141m

Este corto puerto, nos da un primer aviso de lo que va a ser la ruta de ahora en adelante. Se van a empezar a acabar esas subidas suaves para dar comienzo a un terreno propicio para las emboscadas. 
Pero antes de eso, vamos a disfrutar de una espectacular bajada por el Valle de Munster. Me empieza a entrar hambre pensado en su famoso queso. 
Cuando llegamos a Munster, decidimos parar un rato para tomar un café y disfrutar de su preciosa plaza. 
También nos agenciamos un mapa de la zona, porque andábamos un poco a ciegas en ciertos sitios. 

Emprendemos la marcha nuevamente y nos dirigimos al que yo creía que era el plato fuerte del día, El Petit Ballon... no sabía que todavía me iba a quedar otra buena pieza después. 

DISTANCIA: 9.4km
DESNIVEL: 740m
PEND. MEDIA: 7.91%
COEFICIENTE APM: 176
CATEGORÍA: 1ª cat
ALTITUD MAX. GPS: 1115m

Éste se me hizo duro, no sé si en parte por la parada del café o porque el puerto en sí es duro. Empieza sin piedad y sólo da tregua en un par de Km, que por otro lado son los más expuestos. 
Yo iba pensando, si éste es el Petit, no quiero imaginarme como será el Grand....
Es un puerto muy bonito, carretera estrecha, algo botosa y sin señalización horizontal y con sabor a Tour. Tráfico escaso, vamos, no recuerdo que pasaran más de dos coches en toda la ascensión. 
No tiene una gran longitud, pero es bastante explosivo. 
Aquí también coincidimos con una grupeta de belgas, con los que me echo unas risas en algún que otro repecho. Me superaron todos menos uno :-)

Yo me las prometía felices pensando que ya habíamos superado lo más duro de la ruta, pero todavía quedaba en el tintero el Platzerwasel.

Así que después de disfrutar de nuestro merecido descenso, nos plantamos a los pies del último del día. 

DISTANCIA: 7km
DESNIVEL: 541m
PEND. MEDIA: 7.77%
COEFICIENTE APM: 127
CATEGORÍA: 1ª cat
ALTITUD MAX. GPS: 1144m

Es una carretera en perfecto estado, muy boscosa, con algo más de tráfico, pero sigue siendo tranquila. 
No estamos ante un puerto duro por su longitud, ya que sólo tiene 7 km, pero no te da tregua. 

Además, es una subida un tanto tramposa. El Col realmente finaliza a los 7 km, pero una vez que coronemos, lejos de comenzar el descenso, vamos a rodar durante 10 km por la Route des Crêtes (Ruta de las Crestas). Es una zona preciosa que transcurre a más de 1100 mt de altitud dominando montañas, pastizales, lagos, balones y bosques. 
Es un rompepiernas mortal. 

De hecho, se van superando pequeños puertecitos que tienen hasta su cartel. 
No será hasta llegar a Markstein cuando demos por superada la subida totalmente. 

Ahora sí, sólo queda disfrutar de una merecida y placentera bajada hasta Kruth. 

Buen día de ciclismo, ruta comanche, me recordó al Macizo central... no son grandes puertos, pero te dejan molida. 

Terminaremos el día con una caminata suave alrededor del lago. 

¡Qué bien se está de vacaciones!