domingo, 10 de noviembre de 2013

Puerto de Navacerrada & Morcuera desde Colmenar Viejo (106 Km)

Hoy nos hemos atrevido con otro clásico madrileño, Navacerrada.
La primera vez que lo subí fue hace ya la friolera de 10 años y con la bicicleta de montaña. Me acompañó Pepe e intentamos subir hasta la Bola, pero tuvimos que dejarlo poco antes de culminar por el tremendo viento que soplaba. No he vuelto a intentar subir hasta allí arriba y de momento no tengo muchas ganas. 
En aquella ocasión iniciamos el ascenso en Villalba. Es una subida que soporta mucho tráfico, especialmente en los primeros Km y hasta bien pasado Collado Mediano. 
Con el fin de evitar ese tramo, y para que fuera más escénica, diseñamos la ruta con punto de inicio en Colmenar Viejo. De esta manera, enlazaremos con la carretera del puerto desde Mataelpino. 
Perfil
Click aquí para ver Track en Wikiloc

Abandonaremos Colmenar Viejo e inmediatamente nos incorporamos al carril bici por el que rodaremos 8 km hasta la rotonda de salida a Manzanares El Real.
Según vamos pedaleando observamos las nubes retenidas en la Sierra que nos anticipan el tiempo que tendremos en la cima.
Carril bici en dirección a Soto 
Una vez que dejamos el carril, continuamos por la M-608 que nos conduce a Manzanares. Es una carretera con buen firme y buen arcén, y aunque encontraremos algo de tráfico, se rueda muy a gusto. Es una zona muy transitada por ciclistas.
Iremos paralelos al embalse de Santillana y disfrutando de las fantásticas vistas de La Pedriza. 
Manzanares nos recibe con su Castillo fortaleza erigido por el primer Marqués de Santillana, Iñigo López de Mendoza. Es un excelente ejemplo de arquitectura militar del renacimiento en Castilla.
Manzanares con su Castillo al fondo
Saldremos de Manzanares en dirección al Boalo. Es una carretera muy bonita que discurre por la Cuenca Alta del Manzanares. Aquí ya empezaremos a notar un fuerte viento frontal (en algunos momentos con rachas laterales) que arreciaría significativamente a partir del Boalo, justo cuando la cosa se empieza a poner interesante.
Hubo ocasiones en las que creí que iba a ir al suelo, las rachas eran muy intensas por momentos. Intentaba protegerme detrás de los chicos, pero el viento era terrible, y no notaba mucho la protección. Si hubiera ido sola me habría dado la vuelta. 
La parte del Boalo a Matalpino fue especialmente dura. Lo pasé realmente mal. ¡Qué odioso viento!
Imagen de Altimetrias.net
(nosotros comenzamos en la salida de Mataelpino y sin ascender a la bola) 
Una vez que nos incorporamos en la M 601, ya en el puerto propiamente dicho, seguimos padeciendo las rachas de viento durante los primeros Km. Pero al menos en este tramo sí que sentí la protección del grupo. Hicieron un esfuerzo para que no me descolgara, cosa que agradezco. 
No sería hasta que nos adentramos en la parte más boscosa del puerto, cuando tuvimos una pequeña tregua de viento para dar paso a la parte más dura de la subida.... Mira que nos gusta sufrir:-)
Empezaremos a ver indicaciones del Camino de Santiago y para meternos en situación, la niebla empezará a envolvernos poco a poco.
Los hermanos Maldonado de peregrinos


Así de espectacular lucía la Sierra
Navacerrada es un Puerto bonito de subir, a pesar del tráfico. Son 8 km intensos (contando siempre desde nuestro cruce viniendo de Mataelpino y sin finalizar en La Bola). Apenas tiene descansos. La carretera está en buenas condiciones, con un estrecho arcén, pero suficiente para mantener una cierta distancia con los coches.
Tiene algunas rampas chulas como la del Ventorrillo, pero en general es una subida de pillar un ritmo  hasta el final. Más deprisa o más despacio se le coge enseguida el punto.
Si no hubiera sido por el viento, lo habría subido a plato....Je, je, je
Último Km
Coronamos el Puerto con una temperatura de 3º C, viento y niebla.... lo siento, pero no lo puedo evitar ... Winter is Coming!


Le Grimpeur
The Machine
Quintana
La lenta del grupo castigada sin foto, al igual que JI que se hizo la subida conmigo, todo un caballero. Luego puso a todos en su sitio en la Morcuera, pero eso es otro tema.
Por fin arriba
No paramos ni un minuto para no quedarnos fríos, así que proseguimos la ruta rumbo a Cotos. La niebla aquí arriba era más espesa.

Er andalú bien abrigado
Iremos llaneando hasta Cotos durante 5 Km y una vez que llegamos a Venta Marcelino comenzaremos el descenso al precioso Valle del Paular. Una de las zonas más bonitas de la Comunidad, que en esta época del año está impresionante.
Es una bajada espectacular, larga y fácil aunque habrá que ir con cuidado y no despistarse al admirar el paisaje que te rodea. 
Pedaleando por el Valle del Paular

Los Maldonado descendiendo

Nuestro descenso termina a la altura del Monasterio del Paular, que podremos observar a nuestra izquierda. Fue la primera Cartuja de Castilla, fundada en 1390 y que ha ido sufriendo una evolución constante desde el S. XIV  al XVIII. 
Por este precioso tramo de carretera rodaremos hasta llegar a Rascafría, donde realizaremos una parada de avituallamiento y entraremos en calor, ya que en la bajada hemos pasado un poco de frío.  
Esta parada hizo que evitáramos ver en directo el terrible accidente con el que nos encontramos a la salida del pueblo.
Apenas comenzábamos a ascender nuestro segundo puerto, vimos luces de emergencia. Ya desde la distancia supusimos que debía tratarse de algo grave. Por desgracia nuestras sospechas se confirmaron.
Al parecer, un motorista colisionó frontalmente contra un caballo que invadía la calzada. El motorista debió morir casi en el acto, pero el caballo permanecía a pocos metros de él agonizante. Fue una imagen que me acompañó el resto del día ¡Vaya tragedia! El chico tenía sólo 30 años. ¡Ay las motos! Desconozco las circunstancias de este accidente, pero en muchos casos van demasiado rápido. Son carreteras de montaña y el paso de ganado es muy frecuente. Se cruzan los animales continuamente. Hay que ir con muchísima precaución. En fin, no consigo que se me vaya de la cabeza. Siento una pena tremenda por esa familia. 
Con el susto en el cuerpo, continuamos con la ascensión de Morcuera por la vertiente norte. Intento disfrutar del paisaje para alejar la escena de mi cabeza. 
Me encuentro a un grupo de vacas en medio de la carretera y vuelvo a pensar en el chico. Es inevitable. 
Imagen de altimetrías.net
La subida a Morcuera por esta vertiente es más tendida que la cara de Miraflores. El problema de este puerto es que siempre que lo subo llevo ya otro puerto y algunos Km en las piernas. Normalmente el último tramo se me atraganta un poco. Hoy he tenido muy buenas sensaciones, y no se me ha hecho tan pesada la parte final. 
Es una subida de 13 Km, muy bonita y tranquila. De las que denomino, subidas relajantes. 
Recomiendo leer la descripción en altimetrías.net
El Benjamín & la Decana
Después de superar nuestra segunda ascensión, coronamos el Puerto de la Morcuera, por su vertiente norte. Hoy no había ciclistas en la cima. 

Ahora nos disponemos a bajar Morcuera hacia Miraflores. Esta bajada no será tan fría como la bajad de Cotos. 
Una vez en Miraflores continuamos nuestro descenso hasta Soto del Real. Aquí nos incorporamos de nuevo en el carril bici para volver a nuestro punto de inicio, Colmenar Viejo.
Ha sido una ruta espectacular y de ciclismo auténtico... viento, puertos, niebla, frío... la nota negativa, el accidente de tráfico. 
Hay que ir con mucha precaución, todos somos muy vulnerables en carretera. 

Para finalizar de forma feliz  os enseño mi regalo de cumpleaños. 
Es un sensor digital de cadencia/velocidad Duo-Trap que se coloca directamente en la vaina de la Domane, sin necesidad de bridas. Viene acompañado del ciclo computador Bontrager Node 2.1 Madre mía, tiene de todo. ¡Qué juguete!

Características: 
El Node 2.1 lee las señales ANT+ de velocidad, cadencia, ritmo cardíaco y potencia en una pantalla amplia y de fácil lectura. Otras funciones incluyen zonas de ritmo cardíaco programables y una función Dual View personalizable que te permite ver los datos deseados sin tener que utilizar los botones mientras pedaleas. Además mide la altitud, la temperatura y el porcentaje de desnivel. El diseño resistente al agua permite su utilización durante todo el año, la retroiluminación te mantiene informado al amanecer y el atardecer y el monitor de ritmo cardíaco Soft-Strap te mantiene informado de los cambios de las constantes corporales.

¡Qué pijo!... pero reconozco que me encanta 


Ya estoy deseando instalarlo y salir a probarlo. 
Bueno, lo instalará mi mecánico de cabecera que no es otro que el reportero gráfico y el que me ha hecho semejante regalo. ¡Gracias Iñiguito!... Qué pasadaaaaaaaaaa :-)
Ahora a buscar tutoriales en internet para saber usarlo... 

domingo, 3 de noviembre de 2013

Zarautz-San Sebastian-Igeldo-Aia-Zarautz (63 Km)

Este fin de semana largo hemos estado en Zarautz visitando a la familia. A pesar de que las previsiones meteorológicas no eran demasiado halagüeñas, decidimos llevarnos las bicis por si al final se podía hacer alguna ruta.
El sábado comenzó con lluvia pero después de despejó y se mantuvo un tiempo estupendo hasta bien entrada la tarde.
Iñigo tenía razón... con viento sur no llueve en la costa... Creo que todos los vascos tienen algo de meteorólogos... saben exactamente cuánto dura cada claro. Jajajajaja
Así que viendo que el tiempo nos iba a dar tregua nos pusimos en marcha y comenzamos esta preciosa ruta circular (en realidad es un ocho) que comenzamos y finalizamos en Zarautz. 



Hoy hemos echado de menos al resto del equipo, pero hemos disfrutado de la compañía de nuestro buen amigo Iñaki.
Salimos de Zarautz en dirección a Orio por la N634. Una vez que abandonamos el pueblo comenzaremos a subir para superar nuestro primera ascensión del día, el Alto de Orio. 
Es una subida de dos km que servirá para entrar en calor. Es una carretera con buen arcén y aunque soporta tráfico, se circula sin ningún problema.
Coronamos nuestro primer puerto  de 90 mt :-) y comenzamos el descenso hasta Orio. 

Orio es un pueblo pesquero situado en la desembocadura del ría Oria. Tiene una gran tradición de traineras, y sus equipos han cosechado muchos triunfos. De Orio es también el cantautor vasco Benito Lertxundi.
Orio
Atravesaremos la localidad y continuaremos rodando por la nacional dirección San Sebastián. Si se realiza esta ruta en día laborable, hay que tener en cuenta que vamos a encontrar mucho tráfico. Durante el fin de semana, se circula muy bien.
Los siguientes 20 Km hasta llegar a Donosti, serán muy rápidos. Es un terreno muy favorable, salvo algún repechillo que te recordará que estás en Euskadi. Iremos siempre paralelos al río Oria y disfrutando del precioso paisaje vasco.
Río Oria
Atravesaremos Aginaga, en su día famoso por la gran cantidad de angulas que se recogían. Pero eso eran otros tiempos. 
Entraremos en San Sebastian a todo meter, Iñaki nos lleva con la lengua fuera. Se accede por Antiguo y hay que continuar hasta Ondarreta. No tiene ninguna dificultad. Además San Sebastián es una cuidad "Bikefriendly" como el resto del País Vasco. 
Cruzando Donosti
Pararemos un momento para disfrutar de las espectaculares vistas que ofrece la Bahía de la Concha antes de comenzar a ascender a Igeldo. 
Con mis vascos favoritos y mi isla detrás (Isla de Sta. Clara)
Ahí hay que subir
A partir de aquí habrá que emplearse a fondo ya que comenzaremos a subir al Monte. Es una ascensión de unos 6 Km siendo los primeros y los finales los más duros. Es una subida espectacular, especialmente cuando llegas al mirador que es cuando comienzas a disfrutar de unas vistas fantásticas de la costa. 
Imagen de Altimetrías.net
Es una carretera que en general está en buenas condiciones aunque algunos tramos algo bacheada, sobre todo en los Km finales.
Iñaki empezó fuerte
El titular indiscutible
Esta subida coincide con el Camino de Santiago del Norte por lo que encontraremos peregrinos durante este tramo de ruta. 
La niña del reportero gráfico en un marco incomparable
A la tragona se le van los ojos a las estrellas Michelin
Es una subida para disfrutar. A medida que vas ganando altura se tendrá una imponente vista de toda la costa. Es una auténtica preciosidad. 
El ratón de Getaria al fondo
Culminaremos la ascensión una vez que pasemos la Venta de Orio y vislumbremos las antenas, a partir de aquí comenzará el descenso. 
Es una bajada en la que tendremos que ir con precaución. El firme es bastante "botoso", sobre todo en los primeros Km. Encontraremos una primera herradura de fuerte pendiente que yo bajo muy despacio. 
La carretera está todavía mojada por las lluvias caídas a primeras horas de la mañana, además es una zona muy boscosa y nos encontraremos muchas hojas que pueden jugarnos una mala pasada. 
Después de ir descendiendo durante aproximadamente 7 km, giraremos a la derecha para dirigirnos nuevamente a Orio.
Una vez que crucemos el río, comenzaremos a subir gradualmente en dirección a Aia.
Volvemos al paisaje vasco, con los verdes montes salpicados de caseríos, ovejas que pastan felices en sus laderas y los caseros ocupados en sus labores de labranza.
Es una subida de unos 10 Km, bastante regular en sus primeros Km con una parte central y final algo más exigente. 

Superaremos nuestra última ascensión en Aia. Es ésta una zona de gran valor natural ya que nos encontramos en la zona del Parque Natural de Pagoeta
Aia
A partir de Aia disfrutaremos de un magnífico descenso prácticamente hasta volver a Zarautz. La bajada no entraña dificultad, pero como he comentado antes, habrá que ir con precaución en esta época del año.
Zarautz desde el alto de Aia
Carretera de Aia hacia el alto de Orio... cuidado con los duendes y las Hadas
Por fin sale en alguna foto
Ha sido ésta un ruta corta pero intensa, de una gran belleza y muy recomendable para todos los amantes de la bici que quieran darse una vuelta espectacular por la Costa guipuzcoana. 
Terminaremos con un par de zuritos y unos pintxos en el centro de Zarautz.
Otro día estupendo de bici y turismo. 
Akelarre puede esperar
Aquí os dejo una preciosa canción de Lertxundi, udazken koloretan (Los colores del otoño). Muy apropiada para esta época del año.